汽車打著火后掛不上擋，熄火后可以掛擋，這種情況一般出現(xiàn)在手動擋的車輛，以前開手動擋的時候就遇到過這種情況，一般有以下幾種情況導(dǎo)致。

1、變速箱內(nèi)部損壞，打著火后掛不上擋，是因為發(fā)動機在運轉(zhuǎn)，變速箱的輸入軸也會跟著轉(zhuǎn)，因此要想掛入擋位，就需要變速箱內(nèi)部的同步器，如果同步器損壞會導(dǎo)致無法掛擋，如果強行掛擋，會導(dǎo)致變速箱內(nèi)部齒輪打齒或磨損嚴重。

同步器

同步器的作用是使接合套與待嚙合的齒圈迅速同步，縮短換擋時間。防止接合套與待嚙合的齒圈在同步前嚙合而產(chǎn)生接合齒之間的沖擊，使換擋較為順當，減少換擋齒輪噪聲。

齒圈

因此變速箱同步器如果損壞會導(dǎo)致車輛啟動時或行駛時很難掛擋或掛不進擋。因此只有在熄火時可以掛進擋。因為此時發(fā)動機和變速箱都停止了運轉(zhuǎn)，所以無需同步器，也可以掛入擋位。如果熄火還掛不進擋的話，那就是變速箱的擋位機構(gòu)出現(xiàn)故障了，導(dǎo)致車輛熄火或啟動時都無法掛入擋位。

變速箱同步器

手動擋5擋的變速箱，一般有兩個同步器，分別是2、3擋同步器和4、5擋同步器。

2、離合器出現(xiàn)故障

當離合器系統(tǒng)出現(xiàn)故障后，離合器無法正常工作，無法分離發(fā)動機與變速箱的動力傳遞，也就是分離不徹底或無法分離，這種情況就會導(dǎo)致掛不進擋，因為發(fā)動機帶著變速箱運轉(zhuǎn)，變速箱齒輪運轉(zhuǎn)會導(dǎo)致無法換擋，會產(chǎn)生打齒的情況，類似于從高速5擋突然掛入1擋位或倒擋是掛不進去的，只會產(chǎn)生打齒的現(xiàn)象，也就是變速箱發(fā)出異響。

離合器出故障原因較多，一般有離合器拉索斷裂、離合器總泵損壞、離合器摩擦片磨損極限、離合器分泵損壞等情況都會導(dǎo)致變速箱難掛擋，導(dǎo)致離合器分離不徹底。

離合器總泵

變速箱

一般根據(jù)故障原因檢修即可，然后更換損壞的故障配件。