大車避讓小車，結(jié)果大車側(cè)翻小車毫發(fā)無(wú)損昂插曲。小車當(dāng)然是有責(zé)任的。小車很可能構(gòu)不成逃逸的。因?yàn)榇筌嚤茏屝≤?。所以大車才?huì)側(cè)翻的。按照法律規(guī)定，小車應(yīng)該有一定責(zé)任的。小車離開(kāi)了，但是不一定能構(gòu)成逃逸的。

大車避讓小車，結(jié)果大車側(cè)翻小車毫發(fā)無(wú)損昂插曲。小車當(dāng)然是有責(zé)任的。小車很可能構(gòu)不成逃逸的。因?yàn)榇筌嚤茏屝≤?。所以大車才?huì)側(cè)翻的。按照法律規(guī)定，小車應(yīng)該有一定責(zé)任的。小車離開(kāi)了，但是不一定能構(gòu)成逃逸的。

如果校車，行駛的過(guò)程中，有違法行為，影響了大車的正常行駛，大車為了躲避小車導(dǎo)致側(cè)翻，這個(gè)事故校車就有可能是全責(zé)，如果在兩車開(kāi)走了，是屬于肇事逃逸。

如果打車為了避讓小車發(fā)生了側(cè)翻，而小車毫發(fā)無(wú)損揚(yáng)長(zhǎng)而去。如果小車是因?yàn)樽兊阑蛘呤瞧渌驅(qū)е碌拇筘涇噦?cè)翻，這屬于肇事逃逸。

構(gòu)成肇事逃逸需要滿足兩個(gè)條件:1、客觀上發(fā)生交通事故;2、主觀上為了逃避法律制裁而離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。如果小車知道由于自己借道超車,導(dǎo)致大車避讓過(guò)程中翻車,...

如果這兩輛車沒(méi)有發(fā)生實(shí)際碰撞，只是因?yàn)榇筌嚤茏屝≤?，然后出現(xiàn)了側(cè)翻，那沒(méi)有辦法，小車不算逃逸