手動(dòng)擋下坡離合踏板和剎車不可以一起踩。

離合器通常在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、車輛啟動(dòng)和車輛換擋時(shí)操作。當(dāng)車輛下坡時(shí)，由于因素太多，離合器只能用于換擋、起步、換擋時(shí)駕駛，如果不換擋，踩下離合器，會(huì)對(duì)離合器裝置造成很大的損壞。下坡時(shí)，如果離合器壓到底，相當(dāng)于在空擋滑行。此時(shí)擋位處于空檔，空檔換擋比非空檔換擋快得多。一旦車輛的制動(dòng)系統(tǒng)發(fā)生故障，人們就無法控制車輛。如果掛擋行駛，不要踩離合器，速度將根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)裝置進(jìn)行調(diào)整，相當(dāng)于發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果，速度將降低。

正確操作手動(dòng)檔位車下陡坡臺(tái)階應(yīng)為：接近坡道前應(yīng)減速檔位，擋位控制在1檔或2檔；下坡時(shí)使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器控制速度，并添加腳制動(dòng)器輔助。手動(dòng)擋下坡時(shí)不得踩下離合器，因?yàn)樾枰褂冒l(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)車輪。離合器的作用是傳遞或切斷發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，對(duì)于手動(dòng)汽車，發(fā)動(dòng)機(jī)掛擋后可以驅(qū)動(dòng)車輪，車輪也可以帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是固定的，因此在下坡時(shí)車輪不能更快地承載發(fā)動(dòng)機(jī)，因此起到發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器的作用。

我們可以反過來想，如果我們踩下離合器，那么我們必須使用腳剎車來減速下坡。這導(dǎo)致在整個(gè)下降過程中應(yīng)用制動(dòng)器，將車輛的勢(shì)能轉(zhuǎn)化為制動(dòng)盤的熱量。制動(dòng)盤中的熱量積累會(huì)導(dǎo)致非常嚴(yán)重的后果，即熱衰減。所謂熱衰退，是指當(dāng)制動(dòng)盤的溫度達(dá)到一定值時(shí)，其表面的摩擦力會(huì)急劇下降，此時(shí)無論你如何用力推動(dòng)制動(dòng)器，都無法發(fā)揮制動(dòng)效果。腳制動(dòng)器熱衰退故障代表手制動(dòng)器也隨之失效，這種危險(xiǎn)程度可想而知。