摩托皮帶傳動與鏈條傳動模式有動力、后期維護、價格的區(qū)別。

動力方面鏈條傳動的摩托車可以更直接地傳遞動力，啟動和加速更快，如果保養(yǎng)得當，可以輕松地行駛數(shù)萬公里，然而，最大的優(yōu)勢是它實際上很便宜，而且應(yīng)用廣泛，一些騎手在行駛一定公里數(shù)后直接更換鏈條，甚至不需要維護。

后期維護：因為它暴露在外，會堆積一層厚厚的污垢和污泥，如果不及時清潔，鏈條的使用壽命會受到影響，行駛聲音會變得更大，導致行駛紋理下降，如果長時間不保養(yǎng)，可能存在腐蝕風險，影響駕駛安全。

鏈條在使用一定的公里數(shù)后會被拉伸和松開，必須及時擰緊鏈條，否則如果鏈條晃動過大，會有斷裂的風險，要維護的公里數(shù)因個人使用而不同，如果你開得太猛，也許2千公里就得緊鏈條了。

皮帶傳動通常出現(xiàn)在踏板和巡航車上，這兩種車型更注重乘坐舒適性，有很多優(yōu)點，首先，更容易避免灰塵，無需擰緊鏈條，幾乎無需維護，振動噪音低，乘坐舒適性好。

價格方面：皮帶成本高，傳動效率不如鏈條，抗過載能力差，所以皮帶傳動的適用性不佳；鏈條成本便宜，但是后期維護麻煩。