燒機油是指機油進入了發(fā)動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。

現(xiàn)在往復(fù)式活塞四沖程發(fā)動機在汽車上使用，使用過程中會發(fā)生環(huán)泵油和曲軸箱通風這兩種行為，導(dǎo)致一定的油耗，這對于任何汽車都是不可避免的。只有當油耗超過一定水平時，才稱為燃燒油。機油燃燒的主要癥狀是機油消耗量過大、排氣管冒藍煙、下排氣管有更多氣體竄流等。

嚴重燃油燃燒的汽車甚至會在排氣管中出現(xiàn)油漬、從排氣管中竄出機油等。發(fā)動機燃燒機油的危害更大，一方面，減少發(fā)動機中的機油量，另一方面，大量機油進入燃燒室燃燒，會產(chǎn)生大量碳，嚴重污染火花塞、氧傳感器、三元催化轉(zhuǎn)化器等，甚至導(dǎo)致發(fā)動機失火故障。因此，燃油燃燒是發(fā)動機嚴重的機械故障，必須及時處理。

發(fā)動機機油燃燒的原因是多方面的，最主要的，也是最常見的原因是活塞、活塞環(huán)和缸套之間間隙過大，活塞環(huán)老化、拉伸減徑以及活塞環(huán)被碳堵塞和油環(huán)磨損等，這就必須大修發(fā)動機加工，一般改變所謂的“四支撐”，即活塞、活塞圈、活塞環(huán)、活塞銷和缸套；另一個常見的原因是氣門油封泄漏，這是一種典型的現(xiàn)象，汽車剛啟動時藍煙較大，正常運行時藍煙消失，這種情況需要更換氣門油封，也是一種較大的維修項目，某款德系豪車氣門油封漏油是出名的，一般超過十萬公里的沒有不漏的。