機(jī)油超過上限影響很大。

發(fā)動機(jī)油多出來容易進(jìn)入燃燒室不完全燃燒積碳，隨著積碳越來越多很多，油耗惡化，三元催化劑堵塞，廢氣排放量超標(biāo)，嚴(yán)重的情況下也會燃燒機(jī)油現(xiàn)象，如果超過油上限，則曲軸箱氣體容積下降，壓力變高，成為油封滲出油等原因。

機(jī)油過多會增加曲軸的轉(zhuǎn)動阻力，降低發(fā)動機(jī)輸出功率，導(dǎo)致過粗的油侵入燃燒室參與燃燒，車輛燃燒機(jī)油，冒出青煙，甚至提高油耗，使機(jī)油燃燒后的殘留物蓄積在燃燒室壁，減少燃燒室空間，降低引擎的壓縮比，同時加速氣缸和活塞的磨損會降低車輛的壽命，所以添加潤滑油的時候，請比油規(guī)的刻度稍微低一點(diǎn)宜。

當(dāng)機(jī)油被曲軸高速攪動時，會產(chǎn)生大量的氣泡，它們的氣泡又多又密，被發(fā)動機(jī)吸入潤滑系統(tǒng)，影響潤滑不良和散熱，增加零件磨損。

如果機(jī)油過多，曲軸上高速攪拌大量泡沫，會非常容易進(jìn)入燃燒室，它們進(jìn)入燃燒燃燒室的油追隨廢氣污染三元催化劑，三元催化劑溫度過高燃燒結(jié)、三元催化劑破損。

發(fā)動機(jī)油有很多要求，比如發(fā)動機(jī)體積小、重量輕、體積小、功率大等，另外，發(fā)動機(jī)對機(jī)油要求粘度，需要具有耐壓、耐磨損性、耐腐蝕性等特點(diǎn)。