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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(228條)

mustang是福特野馬汽車。

福特野馬雖然形狀很樸素，但從骨頭中散發(fā)出野性，全部以實(shí)用為中心，是野馬的突出特征之一。前臉過(guò)于保守，與普通轎車相差無(wú)幾，絲毫沒(méi)有體現(xiàn)出跑車的霸氣。發(fā)動(dòng)機(jī)室罩的兩條折線設(shè)法調(diào)節(jié)了整個(gè)前部的氣氛。整體動(dòng)作似乎來(lái)自那輛奔馳的桅桿、黑色蜂窩狀散熱格柵，更襯托出鍍鉻靶子的氣勢(shì)。人們說(shuō)眼睛是心靈的窗戶，而平頂燈組似乎因整車氣勢(shì)低沉而承擔(dān)主要責(zé)任。

福特野馬側(cè)面仍以沉穩(wěn)為主，但梯形凹線從前擋泥板開(kāi)始，直穿后部擋泥板，突出整車動(dòng)態(tài)。尾部也以穩(wěn)重為主，垂直尾燈采用了特征長(zhǎng)方形的設(shè)計(jì)，怎么看都是轎車，如果不是尾翼的注意，很難把桅桿變成跑車。從整體上看，野馬的外形沉穩(wěn)而不生動(dòng)，但從周圍散發(fā)出來(lái)的沉穩(wěn)硬朗的氣質(zhì)，很容易讓人感覺(jué)到。

福特野馬駕駛艙得益于福特公司注重汽車內(nèi)飾的投資，與外觀外形一樣，處處令人嘆為觀止。優(yōu)秀的設(shè)計(jì)構(gòu)思以現(xiàn)代化的制造材料和設(shè)施重振了野馬的歷史，包括業(yè)界第一個(gè)可設(shè)置顏色的儀表盤，將個(gè)性化推向了極限。時(shí)尚的功能性車內(nèi)造型及其精準(zhǔn)的制作工藝，為補(bǔ)剛車的設(shè)計(jì)設(shè)定了新的標(biāo)準(zhǔn)。