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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

燃油汽車可以開。

2019年，工信部發(fā)布了對(duì)《關(guān)于研究制定禁售燃油車時(shí)間表加快建設(shè)汽車強(qiáng)國(guó)的建議》的答復(fù)，其中明確指出：我國(guó)將支持有條件的地方建立燃油汽車禁行區(qū)試點(diǎn)，在取得成功的基礎(chǔ)上，并統(tǒng)籌研究制定燃油汽車退出時(shí)間表。

2019年3月，海南省出臺(tái)了《海南省清潔能源汽車發(fā)展規(guī)劃》，規(guī)定2030年起全省全面禁止銷售燃油汽車，成為全國(guó)首個(gè)提出所有細(xì)分領(lǐng)域車輛清潔能源化目標(biāo)和路線圖的地區(qū)。

從這兩份文件中可以看到，國(guó)家對(duì)于燃油汽車的態(tài)度，總體上是支持退出市場(chǎng)的，但是這不是一朝一夕的事情，而需要一定的時(shí)間來過度。工信部只是說統(tǒng)籌研究制定燃油汽車退出時(shí)間表，而海南省則直接規(guī)定2030年起全省全面禁止銷售燃油汽車。

但是，即便到了2030年，也不是說就不能開燃油車了，只是說海南省不再出售燃油車了，已出售的燃油車，還是可以上路行駛，只要沒有再出臺(tái)其他規(guī)定，就算把燃油車開到報(bào)廢都沒問題。但可想而知的是，到那個(gè)時(shí)候，燃油車不再售賣，那路上的燃油車也會(huì)越來越少，直至徹底退出歷史的舞臺(tái)。