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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

汽車卡鉗是具有使運動的車輪減速、停止或保持停止?fàn)顟B(tài)等功能的鉗類裝置，一般只用于盤式剎車系統(tǒng)。它是剎車墊外側(cè)突出的地方，能夠加強剎車性能的零件。

卡鉗介紹

鉗盤式制動器是盤式制動器的一種。它的旋轉(zhuǎn)元件是一個端面工作的金屬圓盤，稱為制動盤。固定元件是工作面積不大的摩擦塊與其金屬背板組成的制動塊，每個制動器中有2~4個，這些制動塊及其促動裝置都裝在橫跨制動盤兩側(cè)的夾鉗形支架中，總稱為制動鉗。

定鉗盤式制動器

定鉗盤式制動器的制動鉗固定安裝在車橋上，既不能旋轉(zhuǎn)，也不能沿制動盤軸線方向移動，因而其中必須在制動盤兩側(cè)都裝設(shè)制動塊促動裝置，以便分別將兩側(cè)的制動塊壓向制動盤。定鉗盤式制動器中液壓缸的結(jié)構(gòu)與制造工藝都與一般制動輪缸相近，故在20世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）50年代中期盤式制動器問世時即采用了這種結(jié)構(gòu)，直到60年代末仍然盛行。

浮鉗盤式制動器

浮鉗盤式制動器的制動鉗一般設(shè)計的可以相對制動盤軸向滑動。其中只在制動盤的內(nèi)側(cè)設(shè)置液壓缸，而外側(cè)的制動塊則附裝在鉗體上。與定鉗盤式制動器相反，浮鉗盤式制動器的單側(cè)液壓缸結(jié)構(gòu)不需要跨越制動盤的油道，故不僅軸向和徑向尺寸較小，有可能布置得更接近車輪輪轂，而且制動液受熱汽化的機會較少。