發(fā)動機(jī)扭矩是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動的力。

扭矩說白了就是使物體轉(zhuǎn)動的力，是衡量車子加速能力的物理量，也就是說扭矩越大車子的加速能力越強(qiáng)，而實(shí)現(xiàn)最大扭矩的轉(zhuǎn)速越低越能說明發(fā)動機(jī)的加速性越好，性能也好，發(fā)動機(jī)輸出功率由氣缸轉(zhuǎn)到曲軸轉(zhuǎn)到變速箱，是一個熱能轉(zhuǎn)換為動能的過程，其中，主要看發(fā)動機(jī)功率及變速箱帶減速功能。

功率是指物體在單位時間內(nèi)所做的功，是表示物體做功快慢的物理量，功率越大轉(zhuǎn)速越高，汽車的最高速度也越高,常用最大功率來描述汽車的動力性能，汽車發(fā)動機(jī)額定功率簡單可理解為汽車生產(chǎn)廠商在理想狀態(tài)下測得發(fā)動機(jī)功率，發(fā)動機(jī)額定功率和發(fā)動機(jī)凈功率是有區(qū)別的，后者可以簡單理解為“發(fā)動機(jī)最大功率”減去“車輛本身因動力傳輸和部件損耗等因素消耗掉的功率”就是發(fā)動機(jī)凈功。

扭矩作為出力大小的重要指標(biāo)，大扭矩在卡車上的意義依然非常大，這意味著卡車在低轉(zhuǎn)速時也能讓車輛輕松的起步，而發(fā)動機(jī)則可以以更低的轉(zhuǎn)速工作，但是并不是扭矩大，車輛就有勁，馬力大車輛就跑得一定快，而且根據(jù)車輛的變速器、后橋速比來決定車子是否有勁。