手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩

自動變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達(dá)到變速變矩。

變速箱是用來改變來自發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩，是能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動比的汽車配件，分為有級式、無級式和綜合式變速器，具有實(shí)現(xiàn)倒車行駛、中斷動力傳遞、改變傳動比等功能。廣泛采用柴油機(jī)，其轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速變化范圍小，不能滿足車輛在各種工況下對牽引力和行駛速度的要求，需采用變速箱來解決這種矛盾。

汽車變速器是一套用于來協(xié)調(diào)發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速和車輪的實(shí)際行駛速度的變速裝置，通過換擋可以使發(fā)動機(jī)工作在其最佳的動力性能狀態(tài)下。優(yōu)點(diǎn)是以降低油耗為目標(biāo)來換擋，始終能利用發(fā)動機(jī)的最大功率，所有的行駛狀況都有相應(yīng)的換擋點(diǎn)，換檔點(diǎn)任意發(fā)生變化。而且在發(fā)動機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變情況下，使汽車能倒退行駛。

汽車變速器是一套用于來協(xié)調(diào)發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速和車輪的實(shí)際行駛速度的變速裝置，在發(fā)動機(jī)和車輪之間產(chǎn)生不同的變速比，通過換擋可以使發(fā)動機(jī)工作在其最佳的動力性能狀態(tài)下，手動變速器用手撥動變速桿才能改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合位置，改變傳動比達(dá)到變速的目的，自動變速器是利用行星齒輪機(jī)構(gòu)進(jìn)行變速，可以根據(jù)油門踏板程度和車速變化，自動地進(jìn)行變速。