如果這個(gè)是4級(jí)的齒輪減速電機(jī)，1：25，只是把電機(jī)本身額定的轉(zhuǎn)數(shù)1450轉(zhuǎn)左右，降到了50到60轉(zhuǎn)左右。

速比就是用戶所要求的減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)速，電機(jī)轉(zhuǎn)速除以減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)速就是減速機(jī)的速比。單級(jí)減速機(jī)速比有9、11、17、23、29、35、49、59、87等。雙級(jí)減速機(jī)的速比基本上就是任意兩個(gè)單級(jí)速比的積。

知道電機(jī)功率和速比及使用系數(shù)，公式為減速機(jī)扭矩=9550×電機(jī)功率÷電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)×速比×使用系數(shù)，知道扭矩和減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)速及使用系數(shù)，公式為電機(jī)功率=扭矩÷9550×電機(jī)功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)÷速比÷使用系數(shù)。

減速器是原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)之間的獨(dú)立的閉式傳動(dòng)裝置，用來降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩，在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件，減速器的類別是根據(jù)所采用的齒輪齒形、齒廓曲線劃分；減速器的品種是根據(jù)利用的需要而設(shè)計(jì)的差異結(jié)構(gòu)的減速器。

齒輪減速器是減速電機(jī)和大型減速機(jī)的結(jié)合，無須聯(lián)軸器和適配器，結(jié)構(gòu)緊湊，而承載能力比一般斜齒輪減速機(jī)高，滿足小空間高扭矩輸出的需要，應(yīng)用于大型礦山，鋼鐵，化工，港口，環(huán)保等領(lǐng)域，可靠結(jié)構(gòu)與多種輸入相結(jié)合適應(yīng)特殊的使用要求，易于使用和維護(hù)，根據(jù)技術(shù)和工程情況配置和選擇材料。