汽車mos系統(tǒng)，是一款智慧車聯(lián)系統(tǒng)，是把許多使用功能集于一體的智能系統(tǒng)，如尋車功能，智能提醒續(xù)航里程，導(dǎo)航，用于汽車LED照明電路等，屬于電子技術(shù)領(lǐng)域。

MOS管驅(qū)動電路屬于電子技術(shù)領(lǐng)域，包括MOS管Q2，電源輸入端子Vin和電源輸出端子Vout，分壓電阻器R1和R2，續(xù)流二極管D1，自舉電容器C1，三極管Q1和上拉電阻器R3。

一般來說，汽車中有兩種功率器件，電阻負載和電感負載，驅(qū)動這兩種負載需要電流，因為MOS管的導(dǎo)通電阻非常低，所以MOS管通常用于驅(qū)動；常見的一種是低側(cè)驅(qū)動，它使用NMOS晶體管，電流注入驅(qū)動端。

車輛聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)分為三個部分：車輛終端、云計算處理平臺和數(shù)據(jù)分析平臺，車載終端采集車輛的實時運行數(shù)據(jù)，實現(xiàn)車輛所有工作信息，靜態(tài)和動態(tài)信息的采集，存儲和傳輸。

車載終端由傳感器、數(shù)據(jù)采集器和無線傳輸模塊組成，車輛的實時運行狀況包括駕駛員的操作行為、動力系統(tǒng)的工作參數(shù)數(shù)據(jù)等；云計算處理平臺處理車輛信息并“過濾和清理”數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)分析平臺負責(zé)報告數(shù)據(jù)供管理人員查看。

在電源的應(yīng)用中，無論是升壓還是降壓，它都會隨著MOS晶體管的持續(xù)開閉而逐漸變化；這里，在選擇MOS管時，應(yīng)考慮流經(jīng)MOS管的電流和耐受電壓，此外，在應(yīng)用中還應(yīng)考慮開關(guān)頻率和阻尼的設(shè)計以及MOS管產(chǎn)生的開關(guān)噪聲的隔離。