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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1條)

本田混合動(dòng)力原理是：用第二動(dòng)力輔助發(fā)動(dòng)機(jī)做功，達(dá)到提升車輛動(dòng)力和降低汽車油耗的目的，一般混合動(dòng)力汽車使用蓄電池或者燃料電池作為第二動(dòng)力，高效又環(huán)保。

混合動(dòng)力汽車主要由控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、輔助動(dòng)力系統(tǒng)、電池、傳動(dòng)系統(tǒng)等構(gòu)成，形式上是增程式電動(dòng)車，除了它的發(fā)動(dòng)機(jī)還有一種模式，即當(dāng)速度達(dá)到每小時(shí)70公里以上時(shí)，它可以直接與驅(qū)動(dòng)軸連接，除了節(jié)省燃料外，混合動(dòng)力汽車還可以提高駕駛質(zhì)量，特別是在城市擁堵的道路條件下，具有更線性、更密集的輸出，以及更自然、更舒適的起步和停車跟隨狀態(tài)。

混動(dòng)車除了省油之外還帶來行駛品質(zhì)上的提升，尤其是在城市擁堵路況下，它的更線性更綿密的輸出，還有它更自然更舒服的一個(gè)跟車狀態(tài)的啟與停，相對(duì)于內(nèi)燃機(jī)那種發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的啟停，它的電動(dòng)機(jī)工作天生就具備一個(gè)無法比擬的優(yōu)勢(shì)。

本田的混合動(dòng)力系統(tǒng)可以理解為最大功率為135kW、最大扭矩為315牛米的電動(dòng)汽車，這輛電動(dòng)汽車只有1.3千瓦時(shí)的電池，一個(gè)非常小的電池相當(dāng)于一個(gè)30毫安左右的充電寶貝，這輛混合動(dòng)力汽車有一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)為它充電，所以它是一輛加長型電動(dòng)汽車，但它的發(fā)動(dòng)機(jī)有另一種模式。

本田混合動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是其輸出線性度與其他普通電動(dòng)汽車相同，發(fā)動(dòng)機(jī)不直接驅(qū)動(dòng)車輪，因此，如果僅啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行充電，其整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)也可以在發(fā)動(dòng)機(jī)的參與下控制振動(dòng)。