汽車上坡要用低檔是因?yàn)槠嚨?a target="_blank" class="cmsLink">發(fā)動(dòng)機(jī)功率是恒定的，在低速時(shí)，動(dòng)輪輸出的扭矩越大，可以獲得的牽引力就越大，擋位太高就會(huì)造成動(dòng)力不足，汽車上不去的情況。

汽車爬坡時(shí)，擋位越低，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力越大，爬坡能力就越強(qiáng)，如果動(dòng)力充足，汽車可以通過升檔繼續(xù)爬坡，在動(dòng)力不足的情況下，汽車可以降擋以獲得更強(qiáng)的能力，扭矩越大，爬坡能力越高，但需要注意的是，盡量不要在半坡上熄火。

手動(dòng)車汽車上坡的擋位設(shè)置因車輛排量和坡度大小而異，如果坡度比較大，可以擋2檔或3檔，在大排量車輛的情況下，可以在3檔加大油門上坡，小排量汽車可以掛在2檔上坡。

對(duì)于自動(dòng)擋汽車，如果是手自一體變速箱的情況下，它可以掛在手動(dòng)1檔或2檔，如果是帶有爬坡檔的車輛，可以掛在爬坡?lián)酰绻皇鞘肿砸惑w變速箱，掛D1或D2即可。

綜上所述，上坡：上坡時(shí)，汽車有向下的重力作用，同時(shí)要克服路面阻力；動(dòng)力：擋位過高，驅(qū)動(dòng)輪動(dòng)力過小，自然車輛爬坡就要掛低速檔；擋位高：擋位太高，爬坡時(shí)應(yīng)換低速擋位。