主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)一般是不會(huì)影響超車(chē)的，它只有在低速或超出其指定安全距離時(shí)才會(huì)起作用。在超車(chē)的時(shí)候，一般為了安全需要快速通過(guò)，還應(yīng)該保持一定的安全距離，所以并不會(huì)觸發(fā)主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)，自然不會(huì)影響到超車(chē)。

主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)有用嗎

既然可以存在，那一定是有用的，主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)的好處是，提高了外出行車(chē)的安全性，可以利用車(chē)輛前部放置的毫米波雷達(dá)探頭，來(lái)探測(cè)出前方車(chē)輛或者是障礙物的距離，當(dāng)系統(tǒng)判斷出即將發(fā)生。碰撞時(shí)，就會(huì)主動(dòng)激活制動(dòng)系統(tǒng)，通過(guò)語(yǔ)音等不同的信號(hào)來(lái)提醒駕駛?cè)藛T。但是容易讓人懶惰，把安全寄托在這些東西上面，這是弊端。

汽車(chē)主動(dòng)剎車(chē)原理

車(chē)四周的傳感器就像個(gè)雷達(dá)一樣，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有不可避免的碰撞發(fā)生時(shí)，自動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)會(huì)提前介入，在駕駛員沒(méi)有反應(yīng)之前進(jìn)行制動(dòng)，以減少碰撞的能量PS。主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)分為主動(dòng)安全系統(tǒng)和被動(dòng)安全系統(tǒng)，主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)屬于汽車(chē)主動(dòng)安全系統(tǒng)的一部分，是一種利用通訊技術(shù)與電子監(jiān)測(cè)來(lái)感應(yīng)車(chē)輛周遭的動(dòng)態(tài)狀況，以輔助汽車(chē)駕駛?cè)说陌踩渲谩Ｎ覀兂Ｒ?jiàn)的主動(dòng)安全系統(tǒng)有ABS、ESP、AEB等電子設(shè)備。