所謂的非全尺寸備胎主要就指的是，在日常生活中比常用胎的輪胎寬度較窄和直徑比較小的備胎。

汽車的備胎和正常的原胎確實(shí)不一樣的，車主不可以將備胎當(dāng)成正常的輪胎來(lái)使用，不管是全尺寸的備胎，還是非全尺寸的備胎都是不可以的。備胎的主要作用就是，在車輛拋錨的情況下，可以支撐車輛正常行駛至維修點(diǎn)，并不能長(zhǎng)期使用。

汽車備胎非全尺寸也就是備胎要比平時(shí)所用輪胎直徑小，汽車備胎并不適合長(zhǎng)期使用，只能作為應(yīng)急替代品使用，當(dāng)輪胎出現(xiàn)嚴(yán)重漏氣、爆胎情況的時(shí)候，無(wú)法及時(shí)更換新輪胎，就可以換上備胎，不會(huì)因輪胎破損而無(wú)法繼續(xù)用車。

汽車備胎之所以不是全尺寸的，這是因?yàn)槠噧?nèi)的空間很小，對(duì)于很多小型汽車而言，都無(wú)法很好的放置一個(gè)全尺寸輪胎。并且全尺寸輪胎的成本也很高，廠商通常為了降低而選用非全尺寸輪胎。

車主要注意，在使用非全尺寸備胎行駛時(shí)，最高時(shí)速不可以超過(guò)80km/h，而且車輛行駛的距離，也不宜超過(guò)100多公里。之所以非全尺寸備胎會(huì)比正常的輪胎要小一些，是因?yàn)閲?guó)家在車輛備胎的尺寸問(wèn)題上，并沒(méi)有明確的規(guī)定，所以不少的廠商為了能夠降低成本，會(huì)經(jīng)常使用小型號(hào)的輪胎來(lái)作為備胎。