在零售方面，2023年5月乘用車市場零售達到174.2萬輛，同比增長28.6%，環(huán)比增長7.3%。今年以來累計零售763.2萬輛，同比增長4.2%。

乘聯(lián)會分析指出，今年1-5月車市零售呈現(xiàn)逐月環(huán)比持續(xù)上漲的良好態(tài)勢。3月以來的促銷價格熱度逐漸消退，但促銷仍處高位，消費者觀望情緒得以緩解，加之近期大量新品和低價新款推出，消費需求有所釋放。

在出口方面，乘聯(lián)會稱今年總體汽車出口延續(xù)去年年末強勢增長特征。乘聯(lián)會統(tǒng)計口徑下的5月乘用車出口(含整車與CKD)30.2萬輛，同比增長64.0%，環(huán)比增長1.0%。1-5月乘用車出口138.1萬輛，同比增長102.0%。5月新能源車占出口總量的30%。

隨著出口運力的提升，5月自主品牌出口達到24.6萬輛，同比增長75.0%，環(huán)比增長1.0%；合資與豪華品牌出口5.6萬輛，同比增30%。此外，5月新能源乘用車出口9.2萬輛，同比增長135.7%。

此外，5月新能源乘用車出口9.2萬輛，同比增長135.7%。

談及2023年6月全國乘用車市場展望，乘用車市場進入半年收官期，各地方和車企努力沖刺銷量的意愿仍較強，因此6月仍是產(chǎn)銷環(huán)比走勢較好的月份。隨著新能源的強勢增長，市場競爭更加充分，近期上市車型產(chǎn)品力穩(wěn)步提升，銷量分化現(xiàn)象更為明顯，車企半年市場表現(xiàn)或加速分化。(中新經(jīng)緯APP)