奔馳A級 參考價(jià)：24.95萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(81條)

現(xiàn)如今燒機(jī)油是車用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)談虎色變的問題，也是一個(gè)非常普遍的問題。德系車是燒機(jī)油的“重災(zāi)區(qū)”什么奔馳，BMW,奧迪，大眾都不可幸免。那么作為渦輪增壓的普及時(shí)代不得不說的就是大眾EA111發(fā)動(dòng)機(jī)的升級版本EA211發(fā)動(dòng)機(jī)了。雖然同為渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，卻幾乎沒有出現(xiàn)過燒機(jī)油的現(xiàn)象，我說的是幾乎，但不是絕對。下面看看EA211有哪些看點(diǎn)：

第一是相比EA111的輕量化，取消了鑄鐵缸體，采用鋁合金

缸體材質(zhì)改鑄鐵為鋁合金

第二是氣缸蓋內(nèi)集成排氣歧管，這樣做當(dāng)然是可以提高熱能的利用率，快速提高水溫尤其是冬天，可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)快速的進(jìn)入狀態(tài)同時(shí)也是在節(jié)能降耗。更容易降低排放還環(huán)保。

第三渦輪增壓器的電控廢氣閥經(jīng)過了簡化，減少了噪音源，減輕了重量，從下面三張圖對比就看得出來

第四就是改正時(shí)鏈條為正時(shí)皮帶，噪音更小，更輕，弊端就是需要定期保養(yǎng)更換。

是不是感覺改皮帶有點(diǎn)有點(diǎn)技術(shù)倒退的感覺，其實(shí)不然，改皮帶的使用壽命是30萬公里，只需定期檢查就可以了，同為渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)但是EA211就是不燒機(jī)油，原因就是EA211對發(fā)動(dòng)機(jī)的升功率的壓榨沒有接近本身的極限，而是在動(dòng)力，油耗，環(huán)保和各個(gè)部件的損耗之間找到了一個(gè)平衡點(diǎn)，如果像EA888那樣拼命的追求高功率，讓活塞，缸體拼命的超負(fù)荷工作也許就不是今天的樣子了。