自動駐車標(biāo)志是AutoHold，標(biāo)志是帶圓圈的字母A：

1、肯定需要將電子駐車與電子駐車系統(tǒng)軟件劃分起來，由于電子駐車作用的建立通常并沒有應(yīng)用電子駐車來實現(xiàn)的，盡管他們看上去和人們的過去的見解和實際操作很貼近；

2、我們在上下坡路或是交通信號燈前停機時，會應(yīng)用剎車來駐車制動，而這時假如應(yīng)用電子駐車在這個情況下能變得有些拮據(jù)。電子駐車響應(yīng)時間較慢。大家用手掌來拉放開手剎的時長一般不超過0.3秒，

并且人控比電機控制更靈便一些，而運行電子駐車必須有一個踩剎車的條件姿勢，和按鈕的響應(yīng)速度(防止操作失誤)，并且電動機運轉(zhuǎn)的時間也過長，約0.5秒。就算是給油時，電子駐車全自動消除，這一操作也難免有一些聲音，因此AUTOHOLD的功用是此外一種工作狀況；

并且人控比電機控制更靈便一些，而運行電子駐車必須有一個踩剎車的條件姿勢，和按鈕的響應(yīng)速度(防止操作失誤)，并且電動機運轉(zhuǎn)的時間也過長，約0.5秒。就算是給油時，電子駐車全自動消除，這一操作也難免有一些

聲音

，因此AUTOHOLD的功用是此外一種工作狀況；

3、在上文講電子駐車的“動態(tài)性緊急停車作用”時透漏了一絲征兆，那便是剎車踏板智能管理系統(tǒng)根據(jù)ESP的拓展作用來完成的對四輪剎車踏板的操縱AUTOHOLD恰好是應(yīng)用了這一操縱來完成電子駐車。