Model 3 參考價(jià)：26.14萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(120條)

日前，我們從相關(guān)渠道獲取到一張新款特斯拉Model3的國內(nèi)路試諜照，有消息稱該車將于9月1日正式發(fā)布并上市。通過圖片顯示，新款Model3目前正在新疆進(jìn)行高溫測試。此前有消息表示，新款Model3已經(jīng)結(jié)束“試生產(chǎn)階段”，生產(chǎn)提升和壓力測試于8月25日開始，9月初預(yù)計(jì)單日產(chǎn)能將達(dá)到1200輛左右。

結(jié)合多組曝光的諜照來看，新款Model3主要針對(duì)前臉和燈組進(jìn)行改動(dòng)，車鼻不再圓潤，變得更為尖銳，并帶有明顯的線條感，左右兩側(cè)的大燈組同樣帶有銳度，燈腔內(nèi)的光源顯然要更加精致。而下方的封閉式中網(wǎng)凹陷面積更大，呈貫通效果，前保險(xiǎn)杠橫向開口面積增加，搭配造型犀利的前鏟，顯得更有戰(zhàn)斗感。

車身側(cè)面和尾部變化不大，溜背式線條、平行上揚(yáng)的腰線、隱藏式車門把手、大尺寸輪圈等元素得以保留，輪轂采用五輻式V形造型，并配備銀色剎車卡鉗。車尾部分依然設(shè)計(jì)了運(yùn)動(dòng)感十足的尾翼，尾燈組預(yù)計(jì)也會(huì)重新調(diào)整。

內(nèi)飾或首次增加液晶儀表盤，至于新版4.0FSD能否落地，或者在國內(nèi)道路是否可行，現(xiàn)在還無法獲悉。外形對(duì)前后燈組進(jìn)行調(diào)整，看上去要扁平化一些，重點(diǎn)還是取消了目前業(yè)界普遍認(rèn)可的毫米波雷達(dá)等感知硬件。

另外智能駕駛方面，新款特斯拉Model3改動(dòng)也比較明顯，此前是有消息爆料其將搭載特斯拉最新的HW4.0硬件系統(tǒng)，攝像頭由9個(gè)增加了12個(gè)，但取消了超聲波雷達(dá)，但根據(jù)最近網(wǎng)傳的消息顯示，新款特斯拉Model3或許會(huì)搭載HW3.5硬件系統(tǒng)，并且移除所有的雷達(dá)配置。當(dāng)然實(shí)際情況如何，只有等車型上市后才知道。

電池方面，將繼續(xù)采用寧德時(shí)代以及比亞迪的電池組，具體規(guī)格可能有所調(diào)整，根據(jù)爆料，后驅(qū)版電池容量提升至66kWh，四驅(qū)版下調(diào)至72kWh。不過得益于功耗的改良，具體續(xù)航預(yù)計(jì)變化不大，不可能開倒車。

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