外循環(huán)和內(nèi)循環(huán)區(qū)別
外循環(huán)和內(nèi)循環(huán)區(qū)別在于位置不同,效果不同,原理不同,使用場(chǎng)景不同。
外循環(huán)和內(nèi)循環(huán)區(qū)別在于位置不同,效果不同,原理不同,
外循環(huán)和內(nèi)循環(huán)區(qū)別在于位置不同,效果不同,
原理不同,
使用場(chǎng)景不同。
位置不同:內(nèi)循環(huán)的取風(fēng)口在車(chē)內(nèi),外面的空氣進(jìn)不來(lái);外循環(huán)的取風(fēng)口在前風(fēng)擋雨刷下方,是把車(chē)外的空氣吸進(jìn)來(lái)。
效果不同:長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)循環(huán)后,空氣會(huì)混濁,氧含量會(huì)下降,使人感到干熱,并引起疲勞、焦慮等癥狀,影響駕駛安全;外部循環(huán)可以保證車(chē)內(nèi)和車(chē)外的空氣循環(huán),使二氧化碳濃度不太高。
原理不同:內(nèi)循環(huán)是讓車(chē)內(nèi)的空氣在封閉的環(huán)境中循環(huán)流動(dòng);外循環(huán)是把車(chē)外的空氣循環(huán)到車(chē)內(nèi)。
使用場(chǎng)景不同:剛進(jìn)入車(chē)內(nèi)開(kāi)空調(diào)或熱風(fēng)時(shí),為了使溫度迅速達(dá)到到要求,開(kāi)內(nèi)循環(huán);等達(dá)到溫度要求了,就開(kāi)外循環(huán)模式,以使空氣新鮮舒適。
拓展:當(dāng)打開(kāi)外部循環(huán)時(shí),相當(dāng)于密封轎廂內(nèi)部與外部空氣的連接,使轎廂外部的空氣可以變成冷空氣或暖空氣進(jìn)入轎廂,從而達(dá)到對(duì)轎廂進(jìn)行通風(fēng)的目的,當(dāng)然,打開(kāi)窗戶(hù)也可以達(dá)到讓汽車(chē)通風(fēng)的目的,但盡管目的相同,但效果不同,如果你以高速打開(kāi)車(chē)窗,即使是一點(diǎn)點(diǎn)間隙也會(huì)影響汽車(chē)的油耗。
內(nèi)部循環(huán)意味著車(chē)內(nèi)和車(chē)外的空氣通道被關(guān)閉,風(fēng)扇利用車(chē)內(nèi)的空氣進(jìn)行冷卻或加熱,從而使外部空氣不會(huì)進(jìn)入車(chē)內(nèi),但是,內(nèi)部循環(huán)不能長(zhǎng)時(shí)間使用,車(chē)內(nèi)空氣不能更新,這也會(huì)影響人體健康。
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