合創(chuàng)v09價(jià)格和內(nèi)飾
長久以來,MPV都是公認(rèn)的小眾細(xì)分市場之一,基本都是五菱宏光、奧德賽以及別克GL8霸占大部分的市場份額,尤其是燃油車和混合動(dòng)力為主,以純電為主的新能源MPV確實(shí)還需要一些時(shí)間來接受,非要說能挑戰(zhàn)GL8的,那就是騰勢D9了。
而近日,根據(jù)我們的最新了解,合創(chuàng)汽車首款MPV車型V09全面開啟預(yù)售,定位于中大型純電MPV,目前是5款配置,并且新車的預(yù)售價(jià)區(qū)間為32萬-46萬元。
按照計(jì)劃,新車將于10月13日正式上市,價(jià)格可能會(huì)調(diào)整,但變化不大,這個(gè)價(jià)格和騰勢D9、極氪009相比,雖然看似比較親民,但是最根本的,是少了品牌價(jià)值。
而新車整體延續(xù)了最新的家族設(shè)計(jì),造型大膽夸張,尤其是的個(gè)性的大燈組,不僅有貫穿式日行燈,還是分體式的設(shè)計(jì),但實(shí)際上,新車更側(cè)重于商務(wù)細(xì)分市場。
主要是內(nèi)飾采用2+2+3的七座布局,以及3170mm的軸距尺寸,第二排座椅還可以直接放倒的。
外觀造型的看點(diǎn)主要在前臉,尾部側(cè)面都大差不差的,而內(nèi)飾才是主要區(qū)別,雖然合創(chuàng)V09也運(yùn)用了不少屏幕,皮質(zhì)包裹,無線充電面板,但是組合一起總覺得略顯累贅,就是找不到高級感,尤其是黑色。
此外,動(dòng)力上會(huì)有800V快充,所搭載的前置電機(jī),最大續(xù)航里程為762km。
最后:新能源MPV市場也正在內(nèi)卷中,雖然合創(chuàng)V09有些誠意,但是坦白來講,想要躋身主流市場還是很難的,你們覺得呢?
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