汽車、摩托車、自行車、人力車輪有內(nèi)胎。內(nèi)胎是充氣減震用承氣容器，使用于卡汽車、摩托車、自行車、人力車輪胎內(nèi)腔的輔助承氣壓容器。

真空輪胎圈比普通輪胎圈直徑大，由于沒有內(nèi)胎和襯帶，輪胎與車圈密封為一體，車輛在高速行駛時(shí)，由于輪胎和路面摩擦產(chǎn)生的高溫，在內(nèi)部經(jīng)鋼圈直接散熱快速降低胎溫，從而延長輪胎的使用壽命。

真空輪胎附著力強(qiáng)，特別是子午線輪胎。能保持較好行駛穩(wěn)定性和較小的摩擦，有利于減震和提高車速。帶速層的定位性高，車輪的徑向跳動(dòng)量小，阻力小，因此更省油。

汽車可以有內(nèi)胎，只是真空輪胎(無內(nèi)胎輪胎)的優(yōu)勢(shì)過于明顯，內(nèi)外胎這種傳統(tǒng)輪胎結(jié)構(gòu)在轎車上用的比較少了。

一、有內(nèi)胎車輪

部分貨車、農(nóng)用車，由于拉貨重，需要內(nèi)外胎共同承壓，有些還是會(huì)有內(nèi)胎。如果是貨車，那么還是帶內(nèi)胎的輪胎好，因?yàn)檎婵仗ピO(shè)計(jì)的時(shí)候承載能力是沒有帶內(nèi)胎的輪胎能力強(qiáng)的，而且真空胎的輪圈設(shè)計(jì)要求極高，貨車載重比較大很容易將輪圈脹開。

二、真空胎

1、無內(nèi)胎比有內(nèi)胎更安全。真空輪胎表面是一層橡膠，充氣后外表張力增大，在內(nèi)表面形成一定的壓力，提高了對(duì)破口的自封能力，一旦扎破，不像自行車那樣瞬間癟下去。遇到釘子之類的，真空輪胎堅(jiān)持跑個(gè)一兩百公里問題不大。

2、無內(nèi)胎比有內(nèi)胎更耐磨。真空輪胎輪圈比普通輪圈直徑大，在行駛中不會(huì)受到剎車鼓熱量的影響。由于沒有內(nèi)胎和襯帶，輪胎與車輪圈密封為一體，車輛在高速行駛時(shí)，由輪胎和路面摩擦產(chǎn)生的高溫，在內(nèi)部(熱空氣)經(jīng)鋼圈直接散熱快速降低胎溫，從而延長輪胎的使用壽命。

3、無內(nèi)胎比有內(nèi)胎更省油，乘坐更舒適。真空輪胎，特別是子午線輪胎，胎冠角為零，附著力強(qiáng)。能保持較好的行駛穩(wěn)定性和較小的摩擦，有利于減震和提高車速。帶速層的定位性高，車輪的徑向跳動(dòng)量小，阻力小。因此更省油。