不論是自主品牌，還是傳統(tǒng)豪華車企，在消費(fèi)者選擇購買時(shí)都會(huì)陷入買電車還是買油車選擇困難中。油車的后續(xù)成本過高，是消費(fèi)者考慮的重要因素，而電車的續(xù)航能力，也令不少消費(fèi)者望而卻步，就沒有一輛結(jié)合了二者優(yōu)點(diǎn)的車型嗎？答案是有的，問界M5可油可電，拒絕選擇焦慮，不用在燃油與新能源之間來回猶豫。

問界M5搭載了HUAWEIDriveONE純電驅(qū)增程平臺(tái)，用戶可以根據(jù)不同的場(chǎng)景選擇加油還是充電，很大程度上提高了車輛使用的便捷性，也從根本上解決了電車的續(xù)航問題。

問界M5是完全依靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)的，其增程平臺(tái)不參與動(dòng)力輸出，只是在補(bǔ)能層面做到“油電兼容”，在日常使用來看與純電車型并無明顯區(qū)別。

其配備的1.5T四缸增程器帶動(dòng)發(fā)電機(jī)為電車補(bǔ)能，在補(bǔ)能時(shí)不受路況影響，即使在行駛過程中也依舊可以高效運(yùn)轉(zhuǎn)，油耗極少。

問界M5的亮點(diǎn)遠(yuǎn)不止于此，這款車搭載了華為賦能的鴻蒙座艙，延續(xù)了華為在手機(jī)方面的流暢性，解決了令電車車主頭疼已久的車機(jī)卡頓問題。車載應(yīng)用豐富性極廣，還可以通過超級(jí)桌面功能令手機(jī)應(yīng)用與車機(jī)相連，使得用戶不再過于依賴智能手機(jī)，增強(qiáng)了用車的安全性。

此外，還可以通過喚醒語音助手小藝，一鍵開啟音樂、追劇功能，為旅途帶來更加輕松愉快的氛圍。并且，主駕頭枕音響并不受影響，可以用來單獨(dú)播放導(dǎo)航提示音，無需擔(dān)心音樂會(huì)阻礙聽導(dǎo)航信息。

在同等價(jià)格區(qū)間的車輛市場(chǎng)中，問界M5憑借其可油可電的實(shí)力，成為燃油車的平替又并沒有燃油車那么高昂的養(yǎng)護(hù)成本，成為中型SUV的top級(jí)別指日可待。