8月份，寶馬3系遭到了集中投訴，在車型投訴排行榜中躥升至第六名。

據(jù)汽車門網(wǎng)投訴數(shù)據(jù)顯示，寶馬3系8月的投訴指數(shù)高達(dá)690.25，環(huán)比上漲248.58%。遭到投訴的主要原因是傳動軸異響，且問題車型都是2023款新車。

無獨有偶，寶馬5系也因傳動軸異響問題遭到了集中投訴，8月的投訴指數(shù)為227.85，比上個月翻了四倍有余。

兩車同時出現(xiàn)傳動軸異響問題，足以說明該問題絕不是個例。

據(jù)了解，目前該問題主要出現(xiàn)在今年4月份到8月份購買的車輛上，除寶馬3系和5系外，4系和7系也存在同樣的問題。與此同時，關(guān)于寶馬傳動軸異響的投訴也在這幾個月陡然升高。

8月7日，針對用戶投訴，寶馬中國在小紅書賬號上做出了對于傳動軸異響現(xiàn)象的反饋。寶馬中國表示，他們及時進(jìn)行了技術(shù)檢測分析，并且為用戶提供了相應(yīng)的解決方案，建議車輛存在問題的用戶訪問寶馬授權(quán)經(jīng)銷商進(jìn)行技術(shù)檢查或者致電寶馬客戶服務(wù)中心咨詢。

盡管寶馬做出了回應(yīng)，但問題并沒有徹底得到解決。