日產(chǎn)發(fā)布Ariya Nismo 誰說電車不運(yùn)動
日前,日產(chǎn)汽車官方發(fā)布了本屆北京車展的參展陣容。據(jù)悉,日產(chǎn)將攜Ariya和GT-R50兩款新車正式亮相。根據(jù)日產(chǎn)規(guī)劃,Ariya將于2021年年中在日本市場銷售,其售價約為500萬日元(約合人民幣32.2萬元),并于2021年下旬進(jìn)入中國市場銷售。而GT-R50起售價為99萬歐元(約合人民幣774萬元),并計劃打造50輛。誰說電車不運(yùn)動 日產(chǎn)發(fā)布Ariya Nismo
外觀方面,日產(chǎn)全新的LOGO其實(shí)早在2019年東京車展上發(fā)布的Ariya純電動跨界概念車上就已經(jīng)出現(xiàn),相比現(xiàn)在所使用的2001版日產(chǎn)LOGO,取消了三維立體效果,采用互聯(lián)網(wǎng)時代“扁平化”的設(shè)計風(fēng)格。這種以單色調(diào)為主的扁平化LOGO設(shè)計,也是當(dāng)下車系所流行的,不久前德系車企集體改用新的扁平化LOGO標(biāo)識;而日系里,豐田是比較早采用扁平化LOGO的車企。誰說電車不運(yùn)動 日產(chǎn)發(fā)布Ariya Nismo
外觀方面,在外觀設(shè)計上Ariya高度還原概念車的設(shè)計理念,盾式前臉設(shè)計非常有個性。C柱采用跨界車風(fēng)格的溜背造型設(shè)計。車身側(cè)面線條流暢,突出的腰線讓整個車身看起來非常有力量感。尾部則采用貫穿式的LED尾燈設(shè)計,很有辨識度。
內(nèi)飾方面,內(nèi)飾設(shè)計同樣簡約且層次分明,整體色調(diào)為深灰色,中控臺上兩塊大尺寸顯示屏采用雙聯(lián)屏設(shè)計,液晶儀表盤和中控屏顯示分辨率高,兩塊屏幕中間是控制車載攝像頭的觸摸按鍵,操作方便。中間嵌入氛圍燈帶,視覺上起到分隔作用,下方為有觸屏功能的木紋飾板。同時,Ariya仍然將傳承日產(chǎn)適用于日常駕駛的舒適性基因,配備零重力座椅。
動力方面,新車基于最新動力系統(tǒng)平臺打造,官方稱車輛0-100加速成績?yōu)?.7秒。日產(chǎn)Ariya有兩驅(qū)版車型跟搭載了e-4ORCE雙電機(jī)全輪控制系統(tǒng)的四驅(qū)版車型。新車提供63kWh跟87kWh兩種電池組,30分鐘可快充375km的續(xù)航里程,續(xù)航最高可達(dá)610km。
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