寶馬品牌在新能源汽車領(lǐng)域的最新力作——寶馬i5 M60實(shí)車已經(jīng)亮相海外市場(chǎng)，其激進(jìn)的造型、雙電機(jī)四驅(qū)設(shè)計(jì)以及超過(guò)60萬(wàn)元的海外售價(jià)都吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。本文將為您詳細(xì)解析這款全新電動(dòng)轎車的各項(xiàng)性能參數(shù)和配置。

外觀方面，新車在外形方面和普通版M運(yùn)動(dòng)套裝車型還是做出了明顯的區(qū)分，前臉采用的是封閉式格柵設(shè)計(jì)，而且內(nèi)部并沒(méi)有直瀑式結(jié)構(gòu)，而是采用了封閉式格柵進(jìn)行裝飾，集成有M字樣，彰顯了獨(dú)特的身份；兩側(cè)大燈組采用了熏黑處理，造型和普通版車型保持一致。

下包圍部分采用的是三段式設(shè)計(jì)，兩側(cè)導(dǎo)流槽內(nèi)部使用了黑色飾板進(jìn)行裝飾，底部則采用了立體感十足的倒梯形進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，內(nèi)部同樣配備有黑色飾板，整體運(yùn)動(dòng)感方面營(yíng)造的非常到位。

側(cè)面造型方面，車身線條和進(jìn)口標(biāo)軸版寶馬5系保持一致，給人的感覺比較明朗，尤其是C柱造型比較寬厚，整體有那么一點(diǎn)小號(hào)i7的感覺；腰線采用的是貫穿式設(shè)計(jì)，門把手則采用了內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，充電接口位于前翼子板位置，上方還設(shè)計(jì)有M家族專屬標(biāo)標(biāo)志，林谷采用了雙色五輻式造型，搭配紅色卡鉗凸顯了運(yùn)動(dòng)氣息。

尾部造型方面，后備廂頂部設(shè)計(jì)有小尺寸的擾流板，熏黑的尾燈組造型比較扁平，點(diǎn)亮后很有辨識(shí)度；牌照框區(qū)域采用了內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，點(diǎn)綴出了車尾的立體感；下包圍部分營(yíng)造出了擴(kuò)散器造型，風(fēng)格要比M運(yùn)動(dòng)套裝版本夸張不少。

內(nèi)飾方面，寶馬M官方所發(fā)布短視頻中，出現(xiàn)了M60 xDrive內(nèi)飾，它將采用寶馬M部門提供的更華麗的車身套件，和標(biāo)準(zhǔn)版i5的差異主要包括運(yùn)動(dòng)化造型的前后保險(xiǎn)杠、空氣動(dòng)力學(xué)后視鏡外蓋、更大直徑的輪圈和一系列M標(biāo)志。然而，值得注意的是，電動(dòng)i5 Touring不會(huì)像即將推出的M5 Touring那樣具有引人注目的外觀。

動(dòng)力方面，i5 M60雙電機(jī)版本，最大功率442kW，峰值扭矩795N·m。CLTC續(xù)航里程最高為567km，10%-80%快充時(shí)間為32分鐘。

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