春節(jié)剛過，國內(nèi)汽車廠商便“按耐不住”，降價(jià)“浪潮”不斷襲來的同時(shí)，新車也是“排著隊(duì)”亮相、上市。2月23日比亞迪海豚 榮耀版正式上市，8.98萬元的起售價(jià)更是引起了不少消費(fèi)者的關(guān)注，作為最有競爭力的對(duì)手之一，五菱汽車做出“強(qiáng)勢(shì)回應(yīng)”，五菱繽果PLUS三月將正式上市。

外觀方面，看到繽果PLUS這個(gè)外觀的第一眼就感覺，這新車真的幾乎是跟繽果分毫不沾。繽果PLUS外觀線條相比更加硬朗，整體造型采用低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，看起來比較犀利。新車外觀配色共3種，風(fēng)暴灰、極光綠、量子黑。封閉式前臉很符合當(dāng)下新能源汽車審美，“L”型大燈相比起繽果的橢圓造型，凌厲感直線增加，燈組呈一字型設(shè)計(jì)，看起來也很有辨識(shí)度。車頭兩邊增加了“C”型導(dǎo)流槽，看起來也更加有設(shè)計(jì)感。梯形下格柵很窄，把整個(gè)視覺中心下壓，讓車頭看起來更加低趴，搭配銀色鍍鉻飾條，總體細(xì)節(jié)很精致。新車依舊和繽果一樣，采用雙色車身，懸浮式車頂看起來不會(huì)覺得單調(diào)，腰線并不是很明顯，后座車窗飾條微微上揚(yáng)，在這樣的小型車上還看到了一些運(yùn)動(dòng)感。15寸的輪圈也是采用的低風(fēng)阻設(shè)計(jì)。新車尺寸4090×1720×1575mm，軸距2610mm，相比繽果大了一圈。 車尾和車頭相呼應(yīng)，尾燈設(shè)計(jì)也采用一字型燈組，上面的小尾翼微微上翹，整體車尾設(shè)計(jì)比較簡潔，上窄下寬的設(shè)計(jì)也讓整個(gè)車尾呈現(xiàn)一種敦實(shí)的感覺。

內(nèi)飾方面，新車打造極簡自然主義內(nèi)飾，通過空境綠、暖沙白兩款內(nèi)飾色映襯，彰顯精致品質(zhì)。座艙采用360度親膚軟包設(shè)計(jì)，營造柔和觸感。仿麂皮包覆座椅貼合人體曲線設(shè)計(jì)，主駕座椅可電動(dòng)6向調(diào)節(jié)，后排座椅可5/5分獨(dú)立放倒并配備獨(dú)立頭枕，滿足用戶不同的駕乘習(xí)慣，提升座艙舒適度。

動(dòng)力方面，繽果Plus搭載了75kW電機(jī)和50.6kWh大容量動(dòng)力電池，最大續(xù)航可超過500km，最高車速可能提升至140km/h。這些表現(xiàn)不僅在同級(jí)車型中領(lǐng)先，而且提供更快的快充速度，為用戶提供更便利的充電體驗(yàn)。這一方面滿足了對(duì)動(dòng)力性能的需求，同時(shí)也解決了一定續(xù)航方面的痛點(diǎn)，為用戶提供更高的出行自由度。

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