3月6日，全新第9代凱美瑞正式上市，率先推出2.0L 智能電混雙擎和 2.0L 汽油版。市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為17.18萬(wàn)至20.68萬(wàn)元，后續(xù)將公布2.5L智能電混雙擎系列價(jià)格。

第九代凱美瑞推出了3款不同外觀設(shè)計(jì)，其中LE版本的前臉采用了雙層格柵的設(shè)計(jì)，下層的進(jìn)氣格柵更為靠下，并且采用菱形與車身同色的網(wǎng)格裝飾，而SE版本和XSE版本的前臉則更為傳統(tǒng)，下方的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)更大，并且采用了全黑配色，看上去更具攻擊性，車身側(cè)面保留經(jīng)典的流暢線條，并且運(yùn)動(dòng)版車型XSE采用的是雙拼的車身顏色，視覺(jué)效果更年輕時(shí)尚。在車的尾部全新一代的豐田凱美瑞采用的是很方正的外輪廓，尾燈組呈J字形，與前大燈相呼應(yīng)，排氣則是使用了隱藏式造型。

內(nèi)飾采用了與時(shí)俱進(jìn)的智能座艙，大面積棕色+黑色的真皮材質(zhì)的鋪陳，以及Dinamica微纖維裝飾材料，再配上亮黑色鋼琴烤漆裝飾面板、銀色鍍鉻元素的點(diǎn)綴，色調(diào)搭配穩(wěn)重，以皮質(zhì)和木紋材料裝飾，觸感細(xì)膩，也呈遞出一種高級(jí)感。首次應(yīng)用了靜電觸控空調(diào)面板，還應(yīng)用了64色氛圍燈，支持隨著音樂(lè)節(jié)拍變化律動(dòng)的功能，強(qiáng)化了整車的高級(jí)感和科技感。中控臺(tái)依舊采用了非對(duì)稱設(shè)計(jì)，所有的功能按鍵都偏向于駕駛員一側(cè)，并配備了豐田經(jīng)典的三輻式多功能真皮方向盤(pán)、12.3英寸的全液晶儀表、12.3英寸的懸浮式中控液晶大屏的分辨率達(dá)到2K，多媒體配置方面，新車內(nèi)置高通驍龍8155芯片，提供12GB+128GB內(nèi)存，大大提升車機(jī)運(yùn)行速率。同時(shí)，該車支持CarPlay，CarLife，HiCar的手機(jī)互聯(lián)功能。同時(shí)還支持人臉識(shí)別，聲紋識(shí)別，可見(jiàn)即可說(shuō)和連續(xù)對(duì)話的語(yǔ)音控制，新增語(yǔ)音控制切換香型，芯片可自動(dòng)識(shí)別香味。此外，新凱美瑞還將搭載AR風(fēng)格化HUD，大大提升用車便利性。

動(dòng)力上，第九代凱美瑞的第五代智能電混雙擎三電系統(tǒng)更加小型化、輕量化和精密化，動(dòng)力電池升級(jí)為三元鋰電池，采用高密度電池組，重量減輕約44%，電芯輸出功率提升15%；PCU電控能量損耗降低9.1%；高轉(zhuǎn)速永磁電機(jī)功率提升14%，達(dá)到100kW，輸出強(qiáng)勁電驅(qū)動(dòng)力。2.0L智能電混雙擎系統(tǒng)最大功率達(dá)到145kW，動(dòng)力性能超過(guò)同級(jí)2.0T渦輪增壓車型。得益于電驅(qū)性能提升，全速域加速更為線性持續(xù)，后段 80 到 100 公里加速表現(xiàn)提升了15%。2.5L智能電混雙擎系統(tǒng)最大功率達(dá)到169kW，零至百公里加速表現(xiàn)匹敵同級(jí)插電混動(dòng)車型。同時(shí)，最低油耗僅為4.2L/100公里，比同級(jí)燃油車降低30%，超長(zhǎng)續(xù)航1000公里以上，全溫域、全場(chǎng)景“零焦慮”適用。

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