自3月12日小米宣布小米SU7將于3月28日上市以來，就話題不斷，其價格懸念也引發(fā)了一波討論，13日，據(jù)媒體報道，小米汽車 SU7 目前能提供兩個版本，包括標(biāo)準(zhǔn)版和高配版，SU7 Max 版會超過問界 M5 頂配版（30.98 萬）。據(jù)悉，試駕車3月25日到店后，當(dāng)天用戶僅能觀賞外觀，不能進(jìn)入車內(nèi)，試駕體驗需要等到 3月28日。

此前，在“預(yù)發(fā)布會”上并沒有公布小米SU7的價格，為后面的正式發(fā)布會留下了一個懸念。雷軍回應(yīng)稱，定價可能確實有點貴，但一定要讓大家覺得貴得有道理，體驗上也一定會超出預(yù)期。小米汽車從0到1，跟14年前小米手機從0到1，小米的成長階段和面臨的用戶期待非常不同。小米汽車需要做出點不一樣的東西，其中最重要的是智能科技。

小米SU7這款純電轎跑車型在設(shè)計上確實展現(xiàn)出了獨特的魅力和創(chuàng)新。外觀設(shè)計上，封閉式的前臉和碩大的矩陣式燈組讓整車顯得既前衛(wèi)又動感。車頭俯沖的設(shè)計給人一種強烈的運動感，而圓潤的側(cè)面造型和隱藏式門把手則增添了時尚感。海灣藍(lán)的配色非常亮眼，極具年輕氣息，吸引了眾多年輕消費者的目光。車頭使用的全新灰色Logo金屬質(zhì)感十足，提升了整車的品質(zhì)感。激光雷達(dá)和左右兩側(cè)翼子板的攝像頭的配備，實現(xiàn)了高階智能駕駛，為駕駛者提供了更安全、更便捷的駕駛體驗。尾部擋風(fēng)玻璃上方的額外攝像頭，保證了全視角的掌控車外動態(tài)，增強了駕駛的安全性。可升降電動尾翼的設(shè)計不僅提升了整車的運動感，也預(yù)示著它擁有不俗的加速能力。

內(nèi)飾上新車整體采用了環(huán)抱式座艙布局，第一眼看過去給人一種簡約且科技的視覺感受，7.1英寸可翻轉(zhuǎn)儀表盤+56英寸的AR-HUD抬頭顯示+16.1英寸3K分辨率中控屏，以及2塊原生車機系統(tǒng)的小米Pad后排拓展屏，十分吸引人的眼球，此外，新車還搭載了采用高通驍龍8295座艙芯片，可以實現(xiàn)五屏聯(lián)動，并且，該車前排除了配備手機無線充電面板之外，座椅還可配備有加熱/通風(fēng)功能，三輻式的多功能方向盤，加上所見之處大面積真皮材質(zhì)的包裹，以及細(xì)節(jié)之處的縫線處理，從而一定程增強了整體的高級感。

動力方面，根據(jù)官方信息，2023四驅(qū)Max版本的0-100km/h加速時間僅為2.78秒。從申報信息來看，該版本配備了前后雙電機，提供了637馬力和838牛·米的數(shù)據(jù)，并進(jìn)一步進(jìn)行了加強。高性能電機的組合使得該車具有出色的運動性能。四驅(qū)Max版還能夠?qū)崿F(xiàn)800公里的續(xù)航里程，可謂多功能兼顧。標(biāo)準(zhǔn)版的后驅(qū)版本則能夠在5.28秒內(nèi)完成0-100km/h的加速。

相關(guān)車系：小米SU7