英仕派 1.5T和自動(dòng)版 帕薩特相比買哪個(gè)好 23萬(wàn)元左右選哪個(gè)車好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)也能看出端倪。如果你最近打算購(gòu)置一輛中型車的話,可以了解一下今天介紹的這兩款車型,它們分別是英仕派(詢底價(jià)|查參配)和帕薩特。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為英仕派2023款 260TURBO 精耀版22.98萬(wàn)元,帕薩特(詢底價(jià)|查參配) 2024款 380TSI 龍祥版 22.33萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0.65萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 英仕派 | 帕薩特 | |
對(duì)比車型 | 2023款 260TURBO 精耀版 | 2024款 380TSI 龍祥版 | |
所屬品牌 | 本田 | 大眾 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 22.98 萬(wàn) | 22.33 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型車 | 中型車 |
英仕派的前臉呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配單幅式的造型的中網(wǎng),讓前臉造型很流暢。大燈采用流暢的造型設(shè)計(jì),與整個(gè)前臉搭配很協(xié)調(diào)。
帕薩特的前臉看起來(lái)十分流暢,搭配多邊形的格柵,看起來(lái)相當(dāng)順滑,觀感不俗。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2023款 260TURBO 精耀版 | 2024款 380TSI 龍祥版 | |
車長(zhǎng) | 4979 | 4948 | |
車寬 | 1862 | 1836 | |
車高 | 1449 | 1469 | |
軸距 | 2830 | 2871 |
英仕派的長(zhǎng)寬高為4979/1862/1449mm,軸距為2830mm。車側(cè)展現(xiàn)出了修長(zhǎng)的視覺(jué)效果,流暢的線條令車身看起來(lái)較為舒展。
帕薩特的長(zhǎng)寬高為4948/1836/1469mm,軸距是2871mm。車側(cè)采用修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),線條布局流暢,看起來(lái)很有美感。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/45 R18的輪胎,輪圈采用了較為運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 英仕派 | 帕薩特 | |
對(duì)比車型 | 2023款 260TURBO 精耀版 | 2024款 380TSI 龍祥版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
英仕派的內(nèi)飾采用了年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了銀色的飾物進(jìn)行裝飾,很符合該車氣質(zhì)。
帕薩特的儀表盤(pán)采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了無(wú)圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。內(nèi)飾看起來(lái)頗具年輕的感覺(jué),飾以銀色的飾物,視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 英仕派 | 帕薩特 | |
對(duì)比車型 | 2023款 260TURBO 精耀版 | 2024款 380TSI 龍祥版 | |
排量 | 1.5 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 192 | 220 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 141.0 | 162.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 260.0 | 350.0 | |
變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 | 濕式雙離合變速箱 |
英仕派的動(dòng)力方面,配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為192馬力,峰值扭矩260N·m。
帕薩特的動(dòng)力方面,配備了2T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為220馬力,峰值扭矩350N·m。
上文介紹的兩款車在中型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然英仕派稍高,但它的綜合性價(jià)比并不差。帕薩特的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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