2023款 風(fēng)行T5 EVO同2.0T 長安CS75 PLUS對(duì)比誰更好 緊湊型SUV哪款車更好
現(xiàn)在的人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來越多的人選擇駕車出行。假如你最近也有買車的計(jì)劃,那可以來看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是風(fēng)行T5 EVO(詢底價(jià)|查參配)和長安CS75 PLUS。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為風(fēng)行T5 EVO 2024款 狂飚版 1.5TD DCT馬赫榮耀款 13.99萬元,長安CS75 PLUS(詢底價(jià)|查參配) 2023款 第三代 2.0T 自動(dòng)尊貴型 13.99萬元,兩者的指導(dǎo)價(jià)一樣,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 風(fēng)行T5 EVO | 長安CS75 PLUS | |
對(duì)比車型 | 2024款 狂飚版 1.5TD DCT馬赫榮耀款 | 2023款 第三代 2.0T 自動(dòng)尊貴型 | |
所屬品牌 | 東風(fēng)風(fēng)行 | 長安 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 13.99 萬 | 13.99 萬 | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
風(fēng)行T5 EVO的線條采用了較為簡約的造型設(shè)計(jì),前臉彰顯了簡約的氣質(zhì),搭配貫穿式的中網(wǎng),看起來簡潔干凈。
長安CS75 PLUS的前臉采用了簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,大燈看起來頗具簡約的感覺,整體看上去非常干凈。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2024款 狂飚版 1.5TD DCT馬赫榮耀款 | 2023款 第三代 2.0T 自動(dòng)尊貴型 | |
車長 | 4595 | 4710 | |
車寬 | 1860 | 1865 | |
車高 | 1690 | 1710 | |
軸距 | 2715 | 2710 |
風(fēng)行T5 EVO的來到車身側(cè)面,長寬高為4595/1860/1690mm,軸距為2715mm,軸距是2715mm。腰線采用從前大燈貫穿至車尾的起止點(diǎn)的造型設(shè)計(jì),造型較為簡單,但卻顯得恰到好處。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R19的輪胎。
長安CS75 PLUS的長寬高是4710/1865/1710mm,軸距為2710mm。車側(cè)彰顯了素雅的氣質(zhì),線條處理并不繁復(fù),反而很耐看。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 風(fēng)行T5 EVO | 長安CS75 PLUS | |
對(duì)比車型 | 2024款 狂飚版 1.5TD DCT馬赫榮耀款 | 2023款 第三代 2.0T 自動(dòng)尊貴型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
長安CS75 PLUS的內(nèi)飾展現(xiàn)出了簡約的視覺效果,采用了銀色的飾物進(jìn)行修飾,沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾,一切顯得十分簡潔。儀表盤采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了無圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 風(fēng)行T5 EVO | 長安CS75 PLUS | |
對(duì)比車型 | 2024款 狂飚版 1.5TD DCT馬赫榮耀款 | 2023款 第三代 2.0T 自動(dòng)尊貴型 | |
排量 | 1.5 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 197 | 233 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 145.0 | 171.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 300.0 | 390.0 | |
變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 手自一體變速箱 |
風(fēng)行T5 EVO的動(dòng)力方面,配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為197馬力,峰值扭矩300N·m。
長安CS75 PLUS的動(dòng)力方面,配備了2T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為233馬力,峰值扭矩390N·m。
今天介紹的這兩款車指導(dǎo)價(jià)一模一樣,但這并不代表兩者的實(shí)力也完全相同,具體選擇購買哪一款還是要從實(shí)際需求出發(fā),或許去4S店實(shí)際體驗(yàn)一番就能給到你最好的答案。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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