1.5T 風(fēng)行T5 EVO和自動(dòng)版 風(fēng)行T5對(duì)比哪個(gè)好 11萬(wàn)元左右買哪個(gè)車好
緊湊型SUV市場(chǎng)如今競(jìng)爭(zhēng)激烈,不少主機(jī)廠都在其中投入了相關(guān)產(chǎn)品,不少消費(fèi)者都陷入了怎樣選擇的煩惱。今天要為大家介紹的就是兩款產(chǎn)品力不錯(cuò)的緊湊型SUV,它們分別是風(fēng)行T5 EVO(詢底價(jià)|查參配)和風(fēng)行T5,接下來(lái)我們就一起來(lái)看看這兩者究竟誰(shuí)更值得購(gòu)買吧。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為風(fēng)行T5(詢底價(jià)|查參配) EVO2023款 1.5TD DCT鉆石版11.49萬(wàn)元,風(fēng)行T5 2023款 馬赫版 1.5T DCT急馳版 五座 10.69萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0.8萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 風(fēng)行T5 EVO | 風(fēng)行T5 | |
對(duì)比車型 | 2023款 1.5TD DCT鉆石版 | 2023款 馬赫版 1.5T DCT急馳版 五座 | |
所屬品牌 | 東風(fēng)風(fēng)行 | 東風(fēng)風(fēng)行 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 11.49 萬(wàn) | 10.69 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
風(fēng)行T5 EVO的前臉采用年輕的造型設(shè)計(jì),大燈給人一種很犀利的感覺(jué),整體看起來(lái)非常年輕。
風(fēng)行T5的外觀方面,線條采用豐富的造型設(shè)計(jì),前臉彰顯了年輕的氣質(zhì),飾以多邊形的格柵,顯得非常年輕時(shí)尚。大燈采用了較為簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),整體造型并不花哨,給人一種簡(jiǎn)約清新的感覺(jué)。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2023款 1.5TD DCT鉆石版 | 2023款 馬赫版 1.5T DCT急馳版 五座 | |
車長(zhǎng) | 4565 | 4785 | |
車寬 | 1860 | 1872 | |
車高 | 1690 | 1775 | |
軸距 | 2715 | 2753 |
風(fēng)行T5 EVO的來(lái)到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高為4565/1860/1690mm,軸距為2715mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R19的輪胎。
風(fēng)行T5的長(zhǎng)寬高為4785/1872/1775mm,軸距為2753mm。車側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體設(shè)計(jì)采用了很多運(yùn)動(dòng)、個(gè)性的視覺(jué)元素,很符合當(dāng)下年輕化的潮流。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 風(fēng)行T5 EVO | 風(fēng)行T5 | |
對(duì)比車型 | 2023款 1.5TD DCT鉆石版 | 2023款 馬赫版 1.5T DCT急馳版 五座 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤(pán) | - | - | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
風(fēng)行T5的內(nèi)飾彰顯了年輕的氣質(zhì),輔以銀色的飾物,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。儀表盤(pán)采用了較為簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),采用了組合式設(shè)計(jì),整體風(fēng)格雖然比較簡(jiǎn)單,但功能比較全面。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 風(fēng)行T5 EVO | 風(fēng)行T5 | |
對(duì)比車型 | 2023款 1.5TD DCT鉆石版 | 2023款 馬赫版 1.5T DCT急馳版 五座 | |
排量 | 1.5 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 197 | 190 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 145.0 | 140.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 285.0 | 300.0 | |
變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 濕式雙離合變速箱 |
風(fēng)行T5 EVO的動(dòng)力方面,配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為197馬力,峰值扭矩285N·m。
風(fēng)行T5的動(dòng)力方面,配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為190馬力,峰值扭矩300N·m。
上文介紹的兩款車在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然風(fēng)行T5 EVO稍高,但它的綜合性價(jià)比并不差。風(fēng)行T5的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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