蒙迪歐 2023款同2024款 凱美瑞對(duì)比誰(shuí)好 三廂車哪款車更好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)也能看出端倪。如果你最近打算購(gòu)買一款中型車的話,可以看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是蒙迪歐(詢底價(jià)|查參配)和凱美瑞。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為蒙迪歐2023款 EcoBoost 180 至尊型18.78萬(wàn)元,凱美瑞(詢底價(jià)|查參配) 2024款 2.0S 運(yùn)動(dòng)版 19.68萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0.9萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 蒙迪歐 | 凱美瑞 | |
對(duì)比車型 | 2023款 EcoBoost 180 至尊型 | 2024款 2.0S 運(yùn)動(dòng)版 | |
所屬品牌 | 福特 | 豐田 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 18.78 萬(wàn) | 19.68 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型車 | 中型車 |
蒙迪歐的前臉采用流暢的造型設(shè)計(jì),配合多邊形的造型的格柵,讓前臉造型十分流暢。
凱美瑞的前臉采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),整體看上去比較動(dòng)感。再配合鍍鉻的材質(zhì)的飾物,看起來(lái)非常奪目。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2023款 EcoBoost 180 至尊型 | 2024款 2.0S 運(yùn)動(dòng)版 | |
車長(zhǎng) | 4935 | 4915 | |
車寬 | 1875 | 1840 | |
車高 | 1500 | 1450 | |
軸距 | 2945 | 2825 |
蒙迪歐的長(zhǎng)寬高是4935/1875/1500mm,軸距是2945mm。車側(cè)采用修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),通過(guò)順滑的線條運(yùn)用,使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。
凱美瑞的來(lái)到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高為4915/1840/1450mm,軸距為2825mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為235/40 R19的輪胎。車側(cè)在設(shè)計(jì)上非常年輕,造型看起來(lái)比較時(shí)尚個(gè)性,顯得整車十分有活力。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 蒙迪歐 | 凱美瑞 | |
對(duì)比車型 | 2023款 EcoBoost 180 至尊型 | 2024款 2.0S 運(yùn)動(dòng)版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
蒙迪歐的內(nèi)飾給人一種十分運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。
凱美瑞的內(nèi)飾方面,內(nèi)飾采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì),配合灰色的飾物。采用了非對(duì)稱式設(shè)計(jì),整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感,給人一種充滿活力的感覺(jué)。儀表盤采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了雙炮筒式設(shè)計(jì),體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 蒙迪歐 | 凱美瑞 | |
對(duì)比車型 | 2023款 EcoBoost 180 至尊型 | 2024款 2.0S 運(yùn)動(dòng)版 | |
排量 | 1.5 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 190 | 173 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 140.0 | 127.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 258.0 | 206.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 |
蒙迪歐的動(dòng)力方面,配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為190馬力,峰值扭矩258N·m。
凱美瑞的動(dòng)力方面,配備了2L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為173馬力,峰值扭矩206N·m。
今天介紹的兩款車在中型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然凱美瑞稍高,但它的綜合性價(jià)比并不差。蒙迪歐的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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