5座 風(fēng)行T5 EVO跟自動(dòng)版 風(fēng)行T5相比哪個(gè)性價(jià)比高 汽油哪款車更好
緊湊型SUV市場如今競爭激烈,許多車廠都在其中投入了相關(guān)產(chǎn)品,許多消費(fèi)者都陷入了如何挑選的苦惱。今天要為大家介紹的就是兩款產(chǎn)品力不錯(cuò)的緊湊型SUV,它們分別是風(fēng)行T5 EVO(詢底價(jià)|查參配)和風(fēng)行T5,接下來我們就一起來看看這兩者究竟誰更值得購買吧。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為風(fēng)行T5(詢底價(jià)|查參配) EVO2024款 1.5TD DCT尊享版12.99萬元,風(fēng)行T5 2023款 馬赫版 1.5T DCT風(fēng)馳版 七座 13.99萬元,兩者間的差價(jià)為1萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 風(fēng)行T5 EVO | 風(fēng)行T5 | |
對(duì)比車型 | 2024款 1.5TD DCT尊享版 | 2023款 馬赫版 1.5T DCT風(fēng)馳版 七座 | |
所屬品牌 | 東風(fēng)風(fēng)行 | 東風(fēng)風(fēng)行 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 12.99 萬 | 13.99 萬 | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
風(fēng)行T5 EVO的前臉呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種簡潔之美。大燈彰顯了素雅的氣質(zhì),總體設(shè)計(jì)非常簡單,看上去較為大方美觀。
風(fēng)行T5的線條采用了較為豐富的造型設(shè)計(jì),前臉給人一種十分簡約的感覺,配合家族式的中網(wǎng),給人一種簡潔明快的感覺。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2024款 1.5TD DCT尊享版 | 2023款 馬赫版 1.5T DCT風(fēng)馳版 七座 | |
車長 | 4565 | 4785 | |
車寬 | 1860 | 1872 | |
車高 | 1690 | 1775 | |
軸距 | 2715 | 2753 |
風(fēng)行T5 EVO的長寬高是4565/1860/1690mm,軸距為2715mm,線條呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看起來大氣卻不單調(diào)。
風(fēng)行T5的長寬高為4785/1872/1775mm,軸距是2753mm。車側(cè)采用簡約的造型設(shè)計(jì),清爽簡潔的線條令人眼前一亮。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/55 R19的輪胎,輪圈采用雙五輻式的造型的造型設(shè)計(jì)。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 風(fēng)行T5 EVO | 風(fēng)行T5 | |
對(duì)比車型 | 2024款 1.5TD DCT尊享版 | 2023款 馬赫版 1.5T DCT風(fēng)馳版 七座 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | |
前排側(cè)氣囊 | - | ● | |
全液晶儀表盤 | - | - | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
風(fēng)行T5 EVO的儀表盤采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了其它設(shè)計(jì),進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。
風(fēng)行T5的儀表盤采用了較為簡約的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),造型上沒有什么亮點(diǎn),但實(shí)用性無需擔(dān)心。內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了簡約路線,整體造型可圈可點(diǎn)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 風(fēng)行T5 EVO | 風(fēng)行T5 | |
對(duì)比車型 | 2024款 1.5TD DCT尊享版 | 2023款 馬赫版 1.5T DCT風(fēng)馳版 七座 | |
排量 | 1.5 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 197 | 190 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 145.0 | 140.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 285.0 | 300.0 | |
變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 濕式雙離合變速箱 |
風(fēng)行T5 EVO的動(dòng)力方面,配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為197馬力,峰值扭矩285N·m。
風(fēng)行T5的動(dòng)力方面,配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為190馬力,峰值扭矩300N·m。
今天介紹的兩款車在緊湊型SUV市場里都有不錯(cuò)的競爭力,指導(dǎo)價(jià)上雖然風(fēng)行T5稍高,但它的綜合性價(jià)比并不差。風(fēng)行T5 EVO的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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