雅閣 2023款和帕薩特 2023款相比買哪個(gè)好 汽油哪款車更好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)也能看出端倪。假如你最近打算購(gòu)買一輛中型車的話,不妨看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是雅閣(詢底價(jià)|查參配)和帕薩特。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為雅閣2023款 260TURBO 卓越版21.38萬(wàn)元,帕薩特(詢底價(jià)|查參配) 2024款 330TSI 精英版 20.59萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0.79萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 雅閣 | 帕薩特 | |
對(duì)比車型 | 2023款 260TURBO 卓越版 | 2024款 330TSI 精英版 | |
所屬品牌 | 本田 | 大眾 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 21.38 萬(wàn) | 20.59 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型車 | 中型車 |
雅閣的前臉采用了年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合多幅式的造型的中網(wǎng),讓前臉造型十分年輕。大燈呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,與周圍的車身線條相得益彰。
帕薩特的前臉采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),大燈彰顯了年輕的氣質(zhì),動(dòng)感年輕的氣息很濃郁。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2023款 260TURBO 卓越版 | 2024款 330TSI 精英版 | |
車長(zhǎng) | 4980 | 4948 | |
車寬 | 1862 | 1836 | |
車高 | 1449 | 1469 | |
軸距 | 2830 | 2871 |
雅閣的長(zhǎng)寬高是4980/1862/1449mm,軸距是2830mm。車側(cè)看起來(lái)頗具修長(zhǎng)的感覺,線條流暢,觀感非常大氣。
帕薩特的長(zhǎng)寬高為4948/1836/1469mm,軸距是2871mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/45 R18的輪胎,輪圈采用年輕的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì),輪圈比較年輕。車側(cè)彰顯了流暢的氣質(zhì),線條柔順舒展,看起來(lái)比較協(xié)調(diào)。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 雅閣 | 帕薩特 | |
對(duì)比車型 | 2023款 260TURBO 卓越版 | 2024款 330TSI 精英版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
雅閣的坐進(jìn)車內(nèi),內(nèi)飾采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),搭配銀色的飾物。采用了非對(duì)稱式的中控臺(tái)進(jìn)行修飾,充滿戰(zhàn)斗氣息,很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。儀表盤呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 雅閣 | 帕薩特 | |
對(duì)比車型 | 2023款 260TURBO 卓越版 | 2024款 330TSI 精英版 | |
排量 | 1.5 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 192 | 186 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 141.0 | 137.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 260.0 | 320.0 | |
變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 | 濕式雙離合變速箱 |
雅閣的動(dòng)力方面,配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為192馬力,峰值扭矩260N·m。
帕薩特的動(dòng)力方面,配備了2T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為186馬力,峰值扭矩320N·m。
今天介紹的兩款車在中型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然雅閣更高,但它的綜合性價(jià)比并不低。帕薩特的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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