2023款 科魯澤和自動(dòng)版 馬自達(dá)3 昂克賽拉比較哪個(gè)好 0萬元左右選什么車好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)也能看出端倪。假如你最近打算購(gòu)買一輛緊湊型車的話,不如看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是科魯澤(詢底價(jià)|查參配)和馬自達(dá)3 昂克賽拉。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為科魯澤2024款 1.5L 雙離合悅享版0萬元,馬自達(dá)3 昂克賽拉(詢底價(jià)|查參配) 2023款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)尊版 0萬元,兩者間的差價(jià)為0萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 科魯澤 | 馬自達(dá)3 昂克賽拉 | |
對(duì)比車型 | 2024款 1.5L 雙離合悅享版 | 2023款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)尊版 | |
所屬品牌 | 雪佛蘭 | 馬自達(dá) | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 0.00 萬 | 0.00 萬 | |
級(jí)別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
科魯澤的前臉采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì),給人一種干干凈凈的感覺。再搭配黑色的飾物,給人不錯(cuò)的視覺感受。
馬自達(dá)3 昂克賽拉的前臉采用素雅的造型設(shè)計(jì),配合多邊形的造型的格柵,讓前臉造型很素雅。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2024款 1.5L 雙離合悅享版 | 2023款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)尊版 | |
車長(zhǎng) | 4656 | 4662 | |
車寬 | 1798 | 1797 | |
車高 | 1465 | 1445 | |
軸距 | 2640 | 2726 |
科魯澤的長(zhǎng)寬高為4656/1798/1465mm,軸距是2640mm。車側(cè)呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來既簡(jiǎn)約又美觀。
馬自達(dá)3 昂克賽拉的長(zhǎng)寬高為4662/1797/1445mm,軸距是2726mm,線條采用了流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看起來大氣卻不單調(diào)。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 科魯澤 | 馬自達(dá)3 昂克賽拉 | |
對(duì)比車型 | 2024款 1.5L 雙離合悅享版 | 2023款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)尊版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | ● | - | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
科魯澤的內(nèi)飾給人一種很素雅的感覺,整體設(shè)計(jì)很耐看。儀表盤采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了炮筒式的儀表盤設(shè)計(jì),體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。
馬自達(dá)3 昂克賽拉的儀表盤呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了三圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。來到車內(nèi),內(nèi)飾采用了較為簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),配合銀色的飾物。采用了非對(duì)稱式設(shè)計(jì),雖說亮點(diǎn)不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 科魯澤 | 馬自達(dá)3 昂克賽拉 | |
對(duì)比車型 | 2024款 1.5L 雙離合悅享版 | 2023款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)尊版 | |
排量 | 1.5 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 113 | 158 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 83.0 | 116.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 141.0 | 202.0 | |
變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 手自一體變速箱 |
科魯澤的動(dòng)力方面,配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為113馬力,峰值扭矩141N·m。
馬自達(dá)3 昂克賽拉的動(dòng)力方面,配備了2L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為158馬力,峰值扭矩202N·m。
今天介紹的兩款車在緊湊型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然馬自達(dá)3 昂克賽拉稍高,但它的綜合性價(jià)比并不低??启敐傻闹笇?dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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