2023款 冒險(xiǎn)家跟馬自達(dá)CX-5 自動(dòng)版 誰(shuí)好 SUV哪款車(chē)更好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車(chē)工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車(chē)市場(chǎng)也能看出端倪。如果你最近打算購(gòu)置一輛緊湊型SUV的話,不如看看今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是冒險(xiǎn)家(詢(xún)底價(jià)|查參配)和馬自達(dá)CX-5。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為冒險(xiǎn)家2023款 2.0T 兩驅(qū)尊享版0萬(wàn)元,馬自達(dá)CX-5(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2024款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型 0萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 冒險(xiǎn)家 | 馬自達(dá)CX-5 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 2.0T 兩驅(qū)尊享版 | 2024款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型 | |
所屬品牌 | 林肯 | 馬自達(dá) | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 0.00 萬(wàn) | 0.00 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
冒險(xiǎn)家的前臉風(fēng)格走了大氣路線,配合蜂窩網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng),穩(wěn)重且不失大方。
馬自達(dá)CX-5的前臉呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合多邊形的造型的格柵,讓前臉看起來(lái)十分年輕。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 2.0T 兩驅(qū)尊享版 | 2024款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4612 | 4575 | |
車(chē)寬 | 1887 | 1842 | |
車(chē)高 | 1630 | 1685 | |
軸距 | 2711 | 2700 |
冒險(xiǎn)家的長(zhǎng)寬高為4612/1887/1630mm,軸距為2711mm,車(chē)側(cè)采用大氣的造型設(shè)計(jì),整體姿態(tài)看起來(lái)十分挺拔。
馬自達(dá)CX-5的長(zhǎng)寬高為4575/1842/1685mm,軸距是2700mm。車(chē)側(cè)彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì),在視覺(jué)上整體顯得比較流暢,讓人躍躍欲試想去駕駛它。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 冒險(xiǎn)家 | 馬自達(dá)CX-5 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 2.0T 兩驅(qū)尊享版 | 2024款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | - | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
冒險(xiǎn)家的坐進(jìn)車(chē)?yán)?,?nèi)飾采用了較為大氣的造型設(shè)計(jì),搭配金屬的材質(zhì)的飾物。配合對(duì)稱(chēng)式的中控臺(tái),整體造型可圈可點(diǎn)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 冒險(xiǎn)家 | 馬自達(dá)CX-5 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 2.0T 兩驅(qū)尊享版 | 2024款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型 | |
排量 | 2.0 | 2.5 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 261 | 196 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 192.0 | 144.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 395.0 | 252.0 | |
變速箱 | 手自一體變速箱 | 手自一體變速箱 |
冒險(xiǎn)家的動(dòng)力方面,配備了2T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為261馬力,峰值扭矩395N·m。
馬自達(dá)CX-5的動(dòng)力方面,配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為196馬力,峰值扭矩252N·m。
今天介紹的兩款車(chē)在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然冒險(xiǎn)家更高,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不低。馬自達(dá)CX-5的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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