雅閣 自動(dòng)版與2.0L 亞洲龍 哪個(gè)價(jià)格高 汽油哪款車更好
最近幾天有許多網(wǎng)友在關(guān)注雅閣(詢底價(jià)|查參配)與亞洲龍,但是在實(shí)際選擇哪款車型的時(shí)候,有不少人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)砹诉@兩款車的對(duì)比,對(duì)比的車型分別是雅閣 2023款 260TURBO 智享版和亞洲龍2023款 2.0L XLE尊享版。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為雅閣2023款 260TURBO 智享版19.68萬(wàn)元,亞洲龍(詢底價(jià)|查參配) 2023款 2.0L XLE尊享版 22.88萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為3.2萬(wàn)元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 雅閣 | 亞洲龍 | |
對(duì)比車型 | 2023款 260TURBO 智享版 | 2023款 2.0L XLE尊享版 | |
所屬品牌 | 本田 | 豐田 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 19.68 萬(wàn) | 22.88 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型車 | 中型車 |
雅閣的先來看下外觀,大燈采用了較為年輕的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì),配合單幅式的造型的中網(wǎng),整車造型比較時(shí)尚。
亞洲龍的前臉看起來十分犀利,采用了大嘴式設(shè)計(jì),搭配棱角分明的大燈,整體造型設(shè)計(jì)體現(xiàn)出極強(qiáng)的進(jìn)攻性。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2023款 260TURBO 智享版 | 2023款 2.0L XLE尊享版 | |
車長(zhǎng) | 4980 | 4990 | |
車寬 | 1862 | 1850 | |
車高 | 1449 | 1450 | |
軸距 | 2830 | 2870 |
雅閣的長(zhǎng)寬高是4980/1862/1449mm,軸距為2830mm。車側(cè)采用修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),流暢的線條顯得很大氣。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/50 R17的輪胎,輪圈采用旋風(fēng)式的造型的造型設(shè)計(jì)。
亞洲龍的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高為4990/1850/1450mm,軸距是2870mm,軸距為2870mm。腰線采用了較為從前翼子板貫穿至尾燈的起止點(diǎn)的造型設(shè)計(jì),營(yíng)造的整體氛圍很是出色。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/45 R18的輪胎。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 雅閣 | 亞洲龍 | |
對(duì)比車型 | 2023款 260TURBO 智享版 | 2023款 2.0L XLE尊享版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
雅閣的儀表盤采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。
亞洲龍的坐進(jìn)車?yán)?,?nèi)飾采用了大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合銀色的飾物。配備了對(duì)稱式設(shè)計(jì)的中控臺(tái),看起來非常穩(wěn)重,讓人感到很舒服。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 雅閣 | 亞洲龍 | |
對(duì)比車型 | 2023款 260TURBO 智享版 | 2023款 2.0L XLE尊享版 | |
排量 | 1.5 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 192 | 177 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 141.0 | 130.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 260.0 | 207.0 | |
變速箱 | 無級(jí)變速箱 | 無級(jí)變速箱 |
雅閣的動(dòng)力方面,配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為192馬力,峰值扭矩260N·m。
亞洲龍的動(dòng)力方面,配備了2L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為177馬力,峰值扭矩207N·m。
今天介紹的兩款車在中型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然亞洲龍稍高,但它的綜合性價(jià)比并不差。雅閣的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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