途昂 7座同6座 攬境比較買(mǎi)哪個(gè)好 SUV哪款車(chē)更好
現(xiàn)代人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車(chē)出行。如果你最近也有買(mǎi)車(chē)的計(jì)劃,那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是途昂(詢(xún)底價(jià)|查參配)和攬境。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為途昂2024款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版37.5萬(wàn)元,攬境(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2024款 380TSI 四驅(qū)旗艦勝境版 6座 35.99萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1.51萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 途昂 | 攬境 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2024款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 | 2024款 380TSI 四驅(qū)旗艦勝境版 6座 | |
所屬品牌 | 大眾 | 大眾 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 37.50 萬(wàn) | 35.99 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中大型SUV | 中大型SUV |
途昂的前臉采用了較為大氣的造型設(shè)計(jì),配合家族式的中網(wǎng),讓前臉造型比較大氣。大燈采用了較為大氣的造型設(shè)計(jì),與整輛車(chē)的氣質(zhì)很搭。
攬境的前臉采用了精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合多邊形的造型的格柵,讓前臉展現(xiàn)出了精致的視覺(jué)效果。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2024款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 | 2024款 380TSI 四驅(qū)旗艦勝境版 6座 | |
車(chē)長(zhǎng) | 5052 | 5152 | |
車(chē)寬 | 1989 | 2002 | |
車(chē)高 | 1773 | 1795 | |
軸距 | 2980 | 2980 |
途昂的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高為5052/1989/1773mm,軸距是2980mm,軸距為2980mm。腰線(xiàn)采用了從前大燈貫穿至尾燈的起止點(diǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線(xiàn)條布局流暢,看起來(lái)很有美感。前后標(biāo)配規(guī)格均為265/45 R21的輪胎。
攬境的長(zhǎng)寬高是5152/2002/1795mm,軸距是2980mm,線(xiàn)條采用流暢的造型設(shè)計(jì),線(xiàn)條布局不僅看上去很流暢,并且讓車(chē)身顯得格外大氣。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 途昂 | 攬境 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2024款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 | 2024款 380TSI 四驅(qū)旗艦勝境版 6座 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
途昂的儀表盤(pán)采用了精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了組合式設(shè)計(jì),整體視覺(jué)效果看上去非常精美。
攬境的內(nèi)飾給人一種非常簡(jiǎn)約的感覺(jué),視覺(jué)上非常干凈素雅。儀表盤(pán)采用了精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了無(wú)圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),細(xì)節(jié)處的精致會(huì)更受年輕人的追捧。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 途昂 | 攬境 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2024款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 | 2024款 380TSI 四驅(qū)旗艦勝境版 6座 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 220 | 220 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 162.0 | 162.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 350.0 | 350.0 | |
變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 濕式雙離合變速箱 |
途昂的動(dòng)力方面,配備了2T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為220馬力,峰值扭矩350N·m。
攬境的動(dòng)力方面,配備了2T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為220馬力,峰值扭矩350N·m。
今天介紹的兩款車(chē)在中大型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然途昂更高,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不低。攬境的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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