4月7日，泰國2024第45屆曼谷國際車展閉幕，報道稱，中國汽車制造商成了車展上人們關(guān)注的焦點。泰國計劃到2030年將電動汽車產(chǎn)量占比提升至30%。中國汽車制造商正不斷加大投資，在泰國建設生產(chǎn)設施。

其中，比亞迪以5345張訂單排名全場第2，僅次于深耕泰國的豐田，創(chuàng)造了中國品牌歷史。

騰勢首次在泰國車展期間開啟盲訂，D9收獲647張訂單，預計年中在泰國上市（上市價預計¥60-80萬），并于下半年開始交付。

長安汽車訂單再次突破3000臺，穩(wěn)扎穩(wěn)打?qū)崿F(xiàn)泰國市場又一佳績。長安汽車還斬獲最佳城市EV-Lumin、最佳舞臺設計以及最佳模特服裝設計三項大獎，彰顯了長安汽車對卓越和創(chuàng)新的不懈追求。

哪吒已宣布計劃在泰國組裝電動汽車，而長城汽車收購了位于曼谷南部羅勇的一家前通用汽車工廠，作為其向東南亞擴張的基地。

受強勁電動汽車銷售勢頭的推動，中國汽車制造商在本周盛大開幕的曼谷國際汽車展上成為萬眾矚目的焦點。這一趨勢突顯出長期主導泰國汽車市場的日本汽車巨頭正面臨日益嚴峻的挑戰(zhàn)。業(yè)內(nèi)人士認為，中國電動汽車制造商在曼谷車展上的強勢表現(xiàn)展示了他們在泰國市場的信心和實力。隨著投資增加和市場份額的擴大，預計未來幾年內(nèi)中國電動汽車在泰國市場的地位將進一步提升。

泰國投資促進委員會秘書長納利特表示，中國公司“有技術(shù)、有設計，有雄心”。王先生也告訴記者，中國汽車以不可替代的優(yōu)勢正在泰國迅速成長，再過幾年“泰國馬路上的中國汽車會更多”。

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