1. 快速熱車。在常規(guī)車輛中，僅依賴發(fā)動機缸體來加熱冷卻系統(tǒng)的冷卻液會導致熱車時間較長。

當將排氣歧管集成到缸蓋內(nèi)，冷車時排氣歧管的高溫可以快速加熱冷卻液，從而實現(xiàn)熱車時間的顯著縮短。

2. 減輕發(fā)動機重量與車輛重心。通過整合排氣歧管到缸蓋中，可以減去大約3000克至5000克的發(fā)動機重量，這也會相應降低整車的重心。

車輛重心的降低能夠提供更加穩(wěn)定的行駛狀態(tài)，同時提升駕駛的舒適度。

3. 提升渦輪增壓發(fā)動機的動力。當發(fā)動機負荷較高時，冷卻液還可以用于冷卻車輛的排氣。

渦輪增壓的廢氣溫度降低后，渦輪增壓的發(fā)動機主題會被調(diào)整為更高的數(shù)值，進而提升動力。

4. 減少渦輪滯后。排氣歧管的取消，大大縮短了管道長度，使得廢氣能更快到達渦輪增壓器。