奔馳E300采用的是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機。梅賽德斯-奔馳E級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）作為梅賽德斯-奔馳旗下的中大型汽車，其與寶馬5系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和奧迪A6L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等車型展開競爭。在動力系統(tǒng)方面，E級提供了1.5升和2.0升兩種排量的渦輪增壓發(fā)動機選擇。

其中，1.5升渦輪增壓發(fā)動機能輸出184馬力的最大功率和280牛米的峰值扭矩，該發(fā)動機在6100轉(zhuǎn)每分鐘時能達(dá)到最大功率，在300-4000轉(zhuǎn)每分鐘時達(dá)到最大扭矩。同時，這款發(fā)動機還配備了48V輕混系統(tǒng)，采用鋁合金缸蓋缸體以及缸內(nèi)直噴技術(shù)。

低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機則能產(chǎn)生258馬力和370牛米的扭矩。該發(fā)動機在6100轉(zhuǎn)每分鐘時達(dá)到最大功率，在1800-4000轉(zhuǎn)每分鐘時達(dá)到最大扭矩。與1.5升發(fā)動機一樣，它也采用了鋁合金缸蓋缸體和缸內(nèi)直噴技術(shù)。

高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，可產(chǎn)生最大299馬力和400牛米的扭矩。該發(fā)動機最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘6100轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘3000至4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機同樣配備了48V輕混系統(tǒng)，采用鋁合金缸蓋缸體和缸內(nèi)直噴技術(shù)。

這三款發(fā)動機均與9AT變速箱相匹配，為消費者提供了多樣化的動力選擇。