帕薩特phev的后懸架采用的是獨立懸架。該車后懸架采用了多連桿獨立懸架，前懸架則采用了麥弗遜獨立懸架。懸架是連接車輪和車身的部件，沒有懸架的話汽車無法正常行駛。汽車上有兩種懸架類型，一種是獨立懸架，另一種是非獨立懸架。常見的獨立懸架包括麥弗遜懸架、多連桿懸架、雙叉臂懸架、雙橫臂懸架和雙球節(jié)懸架。獨立懸架中間是斷開的，沒有連接。因此使用獨立懸架的汽車的兩個車輪之間沒有干涉現(xiàn)象。這也是為什么獨立懸架的操控性和乘坐舒適性一般比非獨立懸架更好的原因。麥弗遜懸架是一種常見的獨立懸架，廣泛應用于汽車中。麥弗遜懸架結(jié)構(gòu)簡單，體積小，占用空間少，成本較低。麥弗遜懸架只有一個L型調(diào)節(jié)臂。多連桿懸架是一種結(jié)構(gòu)較復雜的獨立懸架，是在雙叉臂懸架基礎上進行改進而來的。多連桿懸架將雙叉臂懸架的兩個叉臂改為單獨的連桿。多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，從而提高汽車的操控性和乘坐舒適性。