渦輪增壓技術(shù)是可以提高柴油發(fā)動機(jī)的馬力的。渦輪增壓技術(shù)可以在不提高發(fā)動機(jī)排量的基礎(chǔ)上增加發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量，進(jìn)而提高發(fā)動機(jī)的動力。發(fā)動機(jī)的馬力取決于燃油和空氣的混合物的數(shù)量，通過增加進(jìn)氣量和相應(yīng)的燃油噴射量，可以增加發(fā)動機(jī)汽缸內(nèi)的燃料量，從而提高每次燃燒的動力輸出。渦輪增壓發(fā)動機(jī)由壓縮渦輪和排氣渦輪組成，這兩部分同軸連接，并分別與發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣歧管和排氣歧管連接。當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定水平時(shí)，排氣渦輪會受到足夠的能量推動旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動壓縮渦輪旋轉(zhuǎn)。壓縮渦輪旋轉(zhuǎn)可以壓縮空氣并將其輸送到燃燒室，從而提高發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量。渦輪增壓技術(shù)廣泛應(yīng)用于柴油發(fā)動機(jī)和汽油發(fā)動機(jī)，以提高動力輸出。