進(jìn)口寶馬120i兩廂配置不錯(cuò)，性?xún)r(jià)比也蠻高的：新款兩廂1系雖然后排腿部空間大幅提升，但其實(shí)軸距并無(wú)太多變化，主要還是因?yàn)闄M置前驅(qū)布局帶來(lái)的變革。整車(chē)尺寸也就是車(chē)身寬度會(huì)有比較明顯的增長(zhǎng)，其余部分都是毫厘只差。當(dāng)然，底盤(pán)系統(tǒng)也不同于先一步推出的前驅(qū)三廂1系車(chē)型，相較目前UKL平臺(tái)普遍的2670軸距，新1系的軸距可能會(huì)達(dá)到2700mm左右。實(shí)際上可以將老款兩廂1系，華晨寶馬三廂1系，以及新款兩廂1系看作寶馬1系產(chǎn)品的三代車(chē)型；從競(jìng)品車(chē)型來(lái)看，新款兩廂1系的軸距會(huì)短于新款兩廂奔馳A級(jí)的2729mm規(guī)格，而且三廂A級(jí)還進(jìn)一步加長(zhǎng)了60mm軸距到2789mm規(guī)格；另外從車(chē)身長(zhǎng)度來(lái)看，兩廂1系也要比兩廂A級(jí)更短一些。隨著B(niǎo)BA緊湊級(jí)轎車(chē)全部采用橫置前驅(qū)結(jié)構(gòu)后，競(jìng)爭(zhēng)將進(jìn)一步加劇。