福特蒙迪歐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）只有運(yùn)動模式，沒有ECO模式。下面介紹幾種模式的特點(diǎn)。1、動態(tài)模式它也稱為“運(yùn)動模式”，換擋邏輯將發(fā)生更大的變化。降擋提前，升擋延后，使車輛時(shí)刻處于最高扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間，降低動力延遲。最直接的感受就是車輛的推背感增強(qiáng)。有舍才有得，帶來的后果是燃油消耗增加，對發(fā)動機(jī)和變速箱兩大件機(jī)械磨損也更加嚴(yán)重。發(fā)動機(jī)如果使用久了，可以通過該模式來清除積碳。2、經(jīng)濟(jì)模式（ECO）該模式下，行車電腦會限制噴油量，以及控制變速箱的換擋邏輯。這時(shí)，即使駕駛者給個(gè)地板油，車輛也不會彪起來，而是逐漸加速，讓人感覺車輛很“肉”。3、標(biāo)準(zhǔn)模式標(biāo)準(zhǔn)模式下車輛以普通狀態(tài)進(jìn)行工作，車輛性能比較平衡。標(biāo)準(zhǔn)模式相當(dāng)于相機(jī)的“傻瓜模式”，平時(shí)駕駛使用標(biāo)準(zhǔn)模式可以在經(jīng)濟(jì)性與動力性之間取得不錯的平衡。此模式下能有不錯的舒適性和較快的動力反應(yīng)。4、舒適模式懸架調(diào)校得較軟，方向盤更容易操縱，車身更低，限制發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速在較低的水平。通過減速帶、突然的油門或者剎車，皆比正常模式更加舒服。動力的輸出更加柔和，不會很突兀。5、雪地模式當(dāng)遇到冰雪路面時(shí)可以打開此模式。提高牽引力有利于直線行駛。提高抓地力有利于過彎。在雪地模式下，車輛會以二擋起步。使用二擋起步能有效避免輪胎打滑。為了方式車輪容易抱死，ABS系統(tǒng)比平時(shí)更加靈敏。6、越野模式保持在低擋位狀態(tài)，扭矩輸出較高。四個(gè)輪子單獨(dú)運(yùn)動，也就是全時(shí)四驅(qū)。主要應(yīng)用于爬坡、雪地等環(huán)境下。增加車身穩(wěn)定性，不過也稍微犧牲了一些油門響應(yīng)以及轉(zhuǎn)向系的積極反饋效果。