奧迪A4L 參考價(jià)：32.18萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(3540條)

40tfsi是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，而45tfsi是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。

這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)雖然都是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但它們的最大功率和扭矩是不同的。

以奧迪A4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車(chē)型為例，40tfsi車(chē)型的最大功率為140kw，最大扭矩為320Nm，最大功率轉(zhuǎn)速為4200至6000rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1450至4200rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了AVS和混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋。

而45tfsi發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為185kw，最大扭矩為370Nm，最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6,000rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600到4,500rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)同樣配備了AVS技術(shù)和混合噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋。

從上述對(duì)比可以看出，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)雖然都是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但它們的最大功率和扭矩是不同的。

需要注意的是，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)在硬件上也有所不同。

大功率發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比較低，氣缸墊厚度較大。大功率發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪壓力較高，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)缸內(nèi)壓力較高，溫度也較高。

很多騎手會(huì)購(gòu)買(mǎi)低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，然后將大功率發(fā)動(dòng)機(jī)的程序刷入電腦，這樣會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命，甚至損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。