哈弗二代大狗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的官方宣稱，其NEDC純電續(xù)航里程為105km。實(shí)際測試中，車輛充滿電后的表顯里程與官方數(shù)據(jù)一致。測試過程中，我們將空調(diào)設(shè)定為23度風(fēng)量自動(dòng)，駕駛模式設(shè)>為經(jīng)濟(jì)模式。根據(jù)汽車之家的測試標(biāo)準(zhǔn)和路線進(jìn)行，當(dāng)電量降至5%時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)被強(qiáng)制啟動(dòng)。最終，我們測得該車的純電行駛里程為98.1km，純電續(xù)航達(dá)成率達(dá)到93.43%。 油耗測試是在電量完>全耗盡后進(jìn)行的。在行駛106.8公里后，我們加入了6.44L的汽油，從而計(jì)算出饋電油耗為6.03L/100km。在這種狀態(tài)下，車輛的剩余電量從測試初始的5%增加到了7%。 最后，我們進(jìn)行了充電測試。在國家電網(wǎng)的60kW和120kW的充電樁上，我們實(shí)測從30%到80%的充電時(shí)間分別為22分鐘和21分鐘。

哈弗二代大狗新能源（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的創(chuàng)新性

哈弗二代大狗新能源，以其獨(dú)特的創(chuàng)新性吸引了無數(shù)的眼球。這款車不僅采用了全新的設(shè)計(jì)理念，打破了傳統(tǒng)汽車的框架，更是在新能源技術(shù)方面進(jìn)行了深度研發(fā)和應(yīng)用，讓行駛過程更加環(huán)保，更加安全。哈弗二代大狗新能源采用了全新的動(dòng)力系統(tǒng)，無論是在速度、動(dòng)力、還是在能源利用率方面，都表現(xiàn)出了出色的性能。同時(shí)，其獨(dú)特的能源管理系統(tǒng)，可以根據(jù)>駕駛情況自動(dòng)切換不同的動(dòng)力模式，讓駕駛更加輕松，更加舒適。

哈弗二代大狗新能源的智能化

哈弗二代大狗新能源，不僅在新能源技術(shù)方面獨(dú)樹一幟，其在智能化方面的應(yīng)用，更是讓人眼前一亮。哈弗二代大狗新能源配備了先進(jìn)的ADAS駕駛輔助系統(tǒng)，能夠?qū)崟r(shí)檢測車輛的行駛狀態(tài)，對周圍環(huán)境進(jìn)行智能識(shí)別，提供行駛建議，從而提高駕駛的安全性。同時(shí)，這款車還配備了智能互聯(lián)系統(tǒng)，可以通過手機(jī)與車輛進(jìn)行連接，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制，讓駕駛更加便捷，更>加智能。此外，哈弗二代大狗新能源還采用了智能駕駛艙設(shè)計(jì)，搭載全液晶儀表盤和大屏觸控顯示器，讓信息獲取更加直觀，操作更加簡單。

哈弗二代大狗新能源的舒適性

哈弗二代大狗新能源，不僅在新能源技術(shù)和智能化方面獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，其在舒適性方面的表現(xiàn)，也是一流的。這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，采用了大量的軟質(zhì)材料和人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，讓駕駛和乘坐都更加舒適。同時(shí)，其寬敞的車內(nèi)空間，以及獨(dú)特的儲(chǔ)物設(shè)計(jì)，都讓乘坐體驗(yàn)大大提升。此外，哈弗二代大狗新能源還配備了先進(jìn)的噪聲控制系統(tǒng)，可以有效降低行駛過程中的噪聲，>讓駕駛更加安靜，更加舒適?？偟膩碚f，哈弗二代大狗新能源，是一款集創(chuàng)新、智能、舒適于一體的新能源汽車，是新時(shí)代的理想出行選擇。